非完全充液自旋进动圆柱体腔内粘性流体动力学及数值与研究.pdf

摘 要 旋转充液系统动力学是当前航天高技术和武器系统设计中的重要课题。本文针对 这一实际工程问题，详细而深入地进行了非完全充液自旋进动圆柱体腔内粘性流体动 力学研究及数值研究。主要内容有： 首先应用力学变分原理，导出了旋转充液系统的基本方程，运用控制体积分析理 论将系统的不稳定性这一现象归结为扰动力矩这一决定因素。 其次先是对雷诺数趋于零和趋于无穷大这两种极限情形给出讨论，并采用了一种 新的方法对任意雷诺数情形的求解：由线性化的Navier—Stokes方程来计算运动状 态。由此，用统一的方法对两种类型的不稳定(一种由于惯性波导致，另一种由于流 体的粘性导致)进行了讨论分析。 。 最后对于不可忽视的非线性扰动问题，应用谱配置的方法，给出了详细的求解过 程和求解结果，从而证实了前人的猜测。 本文的工作充分表明，非完全充液系统的腔内流体的粘性对整个系统的运动稳定 性有显著的影响。 关键词 旋转充液系统Reynolds数配置法 Abstract The of andnumerical viscousflows dyuamics study inside filled partially and are inthis isa spinning dissertation．The coningcylindersinvestigated following briefsummary： meansofvariational of of By mechanics，the principle governing equations arc with rotatingliquid-filledsystem formulated．Spin—stabilizedprojectilesliquid differentof causedthe payloadsmayexperiencetypes instabilities fluid flight by in motionthe first isknown toOccurinlowviscous payload type fluids， cylinder．The nmmbers toresonance i．e．，at withinertia／wavesatcritica／ high Reynolds owning second froma