基于ANSYS的龙门起重机刚性腿加固设计.pdfVIP

第 36卷 第 l期 山 西 建 筑 V01．36No．1 2010年 1月 SHANXT ARCHITECIURE Jan． 2010 ·71 · 文章编号：1009—6825(2010)01—0071—02 基于 ANSYS的龙门起重机刚性腿加固设计 王哲平 童伟伟 摘 要 ：结合某200t龙门起重机安装实例，介绍了龙门起重机 刚性腿 吊装受力点加 固措施及计算方法，针对刚性腿加 固后受力比较复杂，用ANSYS对加固后的刚性腿进行了有限元模拟，模拟结果表明，应力场和变形场与实际工程 比较 接近，该设计采用的算法和分析方法安全可行。 关键词 ：龙门起重机，刚性腿，加固，ANSYS 中图分类号 ：TU603 文献标识码 ：A 起《重机设计手册》…中规定，对于跨距大于35m的龙门式 由于钢结构形式的多样性和复杂性 ，还没有规范对于加劲肋 起重机，为了补偿主梁变形对起重机的影响，将 门式起重机的支 的设计做出明确的规定 ，只能依靠力学基础知识和工程经验给出 腿设计成一边是刚性支腿，另一边是柔性支腿。大型起重机的安 加劲肋的尺寸，通过验算得出最合理的尺寸。本工程刚性腿加劲 装极为复杂，一般大型龙 门起重机的特点是：跨度大、提升高度 肋尺寸如图2所示，厚度 t=16utrn。 高、机体重。所以，安装难度较大，尤其是刚性腿的吊装，必须有 主粱 三 三 足够强度的支承点。本文基于一种新型的起重机安装方法—— 一 ＼ — — — — 滑移施工技术来分析刚性腿 吊装过程中的受力情况并采取加固 堕圭 ：工：：：：： 结合处 ＼：r一 一 措施。 吊耳 ． ．刚腿加 固 1 工程实际 刚腿 ／／一 一 一 某 200t龙门起重机，刚性腿净高45．120m，下部宽23．260m， 上部宽8．509m，由三段组成，属于钢箱梁结构。 I 刚性腿底部装有滑轮，上端和主梁通过 吊耳连接 ，在起重机 ／ ～ 、 J 刚性腿安装过程中，不断提升主梁，刚性腿受到吊耳传来 的竖直 图 1 起重机立面图 向上的拉力，与主梁连接的一端在拉力的牵引下向上运动 ，装有 2．1．2 角加劲肋设计 滑轮的一端水平滑行，刚性腿整体 由水平放置逐渐变为竖立，如 在主加劲肋的转角处，由于应力过大，且角度 比较小，容易形 图l所示。在上述过程 中，刚性腿 吊装处受拉力方向是变化的： 成应力集中，因此在主加劲肋的转角处设置角加劲肋，用于将应力 由垂直于刚性腿的法向力变为平行于刚性腿的切向力。 扩散。通过多次有限元模拟并核算，本工程角加劲肋尺寸如图3 2 刚性腿加固设计