沥青加铺层反射性裂缝机理分析与防止措施探讨.pdfVIP

沥 青 加 铺 层 反 射 ． 陛 裂 缝 机 理 分 析 与 防 止 措 施 探 讨 殷志华1孙朝晖2 ( 1．驻马店市农村公路管理处，河南驻马店463000 ；2 ．河南万里路桥集团有限公司 ，河南许昌46 1000) a一 。t {i 。； mj 7喃要】我国现有的水泥混凝土路面，有相当—部分己接近或超过设计年限，路面损坏、使用品质下降，影响了道路的使月功能，面临着’， ’’修复工作 。与沥青路面相 比，刚性路面 的修复比l 变困难，可采用 的大修措施有三彳 中：加铺沥青混凝王面层 、加铺新水泥混凝王面层和翻修。 ‘．暖警阙】沥青加铺层 ；反射性裂缝 ；机理分析；防止措施 t j ： j j ? m 。?j j ? ?j j j ?： ；一，j ? 】一 一{ ，} ，j ：4 我国现有的水泥混凝土路面，有相当一部分己接近 或超过设计年该结构层具有—定的厚度，阿氏温度对于水泥混疑土的影响 ，减少水泥 限，路面 损坏、使用品质下 降，影响了道路的使用功能，面临着 修复工混凝土板接缝张开量和翘曲量，并且减少接缝 连接处的弯沉及弯沉差， 作。与沥青路面相 比，刚性路面的修复比较困难，可采用的大修措施有 从而减少反射裂缝产生的可 能性 。 三种：加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。由于沥青 沥青碎石混合集科由坚硬、多棱角 的碎石 、轧制砾石或矿渣组成。 加铺层能有效地改善旧zKj ；f 己；昆凝土路面的使用性能，同时充分利用旧水混合料的拌和温度为93 1C一121a C，拌和时间不超过30S 。采用4t 一 泥混凝土路面，造价低，施工方便，且对交通、环境影响小，因此在 国 1优 的钢轮压路机 ，碾压1—3遍 。 内#I , I B水泥混凝土路面改造工程 中应用最多。所以，有必要对 旧水泥混 1． 6旧 水 泥 混 凝 蛐 半 刚 性 基 层 臻 切 缝 并 铺 筑 土 合 威 材 料 凝土路面沥青罩面进行系统而科学的技术研究。 由 于 一 些 旧 水 泥 混 凝 蜥 的 整 玛 踱 过 底 ， ￡ 蝴 先 在 其 上 每 制 生 ． _ 1沥青加铺层反射性裂缝的机理分析与防止措施层补强半刚性基层，然后在加铺沥青面层，但从实 际工程来看，这种不 1．1增加沥青加铺厚度 采用其他防列措施 ，直接加铺的方法并不好，由于温度应力基层干缩应 增加沥青加 铺厚度，是减少反射裂 缝最常见也是一种行 之有效的 力的影响，在旧水泥混凝土板接缝处的半刚性基层及沥青面层仍不可避 方法。增 加沥青加铺层的厚度，一方面可以减少旧路面结构的温度变 免 的会 出现反射裂缝 ，因l 比可采用在半刚性补强基层顶面进行预切缝在 化，降低接缝处沥青加障甫层的温度拉( 弯拉) 应力，另一方面可 以增加 加铺条壮 ±合成材料的方法进行处理。具体方法在铺筑沥青加铺层之前 路面结构的弯曲刚度，降级接缝处的弯沉及弯沉差，减少加铺层的剪切 将 旧水泥混土路面上的半刚性基层按一定i 岛距( 10 一15m) 设置预切深 应力。同时，对于加铺层来说，裂缝由加铺层底面扩展到顶面需要经历 5～ m的缝，并在接缝上铺约1m宽的土工合 成材料，以减少加铺层 较长 的距