汽车发动机和传动系参数优化匹配.pdf

论文摘要 汽车的传动系对整车的动力性和经济性有很大的影响，故传动系参数的确定 成为汽车设计中一个重要的组成部分。本论文主要研究的是如何将优化规划理论 引入到汽车传动系参数设计当中，以实现汽车的发动机与传动系的最佳匹配，达 到充分发挥汽车整体性能的目的；并以此为基础，开发出一套关于汽车传动系参 数设计的软件。 在本论文中，根据优化规划理论，首先以汽车动力性和经济性评价指标作为 目标函数，建立数学模型，并选择了合适的优化方法对此模型进行优化计算；根 据计算的需要，本文还讨论了如何利用最d,--乘法、高斯迭代法等计算方法实现 发动机的扭矩特性曲线和万有特性曲线的拟和；并以vb为开发平台，编写了相 应的计算程序。 在文章的最后，作者以BJ—136货车为例，利用软件进行了优化计算，通过 对优化结果的分析，说明了软件的可行性以及出现的不足之处，并且提出了改进 的建议。 关键词 汽车传动系 参数匹配 优化 软件 Abstract Tm舯Lmon on跏tormbfles and system has删如fIu!瞰ce powerperforrmnce its is the economyperfonr】ance,SOparametervery in ofa眦In恤 ingx：g踟t design At model is desicnbes first，a蚴ms lhe ammobiles n协de衲this粥,which powerpcrfonmncc c|】00sed 幻∞1a山把吐)em暖咄．E唧mis，吐】cp{p盯。蛳lⅪw幻丘t雠Ⅶ永删d坷：a(删c cHrvc curveof tbeleast itemive and此Ivt℃tueengine,using rnclho吐Gauss square basic． the result showsthe BJ-136,ffma which mdthe analyses feasibility ofthe disadvarmge Automobile Keywords： transmission system Parameter matching Optimization Software