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行业专题报告
增持 维持 国际造船市场正进入重要调整期
行业公司二部
调整再现细分市场之机 诸因又显个股投资价值
海通机械小组
国际因素。无疑当前国际造船市场大趋势是正进入重要调整期。此外,印度政
黄 义 志
府最近有关部门制定了发展造船的新方略,准备在东西海岸建两座大型船厂,
86-21
hyzhi@ 确定 2025 年为超过中国造船业的最后期限,同时印度航运部于 2005 年修改造
船补贴标准,将造船补贴标准统一确定为船舶造价的 30%,而中国几乎同时正
式起动三大世界级造船基地。鉴于国际市场容量标准、国内市场规模标准、独
占优势标准、就业标准和战略意义标准等因素,我们认为船舶制造行业被选择
为当代中国重点扶持的出口产业当之无愧,预计我国对造船业的补贴、贸易限
制、行政指导以及信贷分配等一系列扶持手段近期将浮出水面。
此次调整期到底有多久。造船市场调整期比原预测2006 年进入调整期来得更早
(提前到 2005 年秋后),当前针对调整多久主要有两种观点。clarkson 研究公
司认为2006年中左右船价会重新上升;德鲁里、费恩莱斯等机构则认为经过三
资料来源:海通证券研究所
至四年左右的调整,随着油船更新需求增长,造船市场将进入新一轮兴旺时期。
相关研究
《★★★★振华港机_调研快报(买入,维持)》 买入时点的探讨。我们认为2007年中期是看业绩买入的黄金时点,而现在时点
为阶段性投资的好时机。这是因为除了对价支付和2007 年业绩成长预期的因素
《★★★★振华港机_半年报点评(买入,维持)》
之外,近期还将有国家因应国际因素而对造船业补贴等系列利好出台。江南重
《★★★★★船舶制造行业_ 以中船江南长兴造船 工和广船国际在 2007 年开始有良好业绩支撑,前者 2007 年底基本建成全球最
基地为首的三大造船基地正式开工简评(增持)》
大的船配件基地,后者的母公司力争在2007年将广州南沙建成年产200万-300
《★★★★★船舶制造业_2005-06 年度行业报告 万吨的造船基地。更不用说沪东重机处于中国船舶制造大产业的产业链的“七
(买入,维持)》 寸”,和振华港机06年较高的市场需求促使其近期想方设法扩张产能。
《★★★★★行业报告_船用柴油机制造业(增持,
首次) 投资机会的识别。 中集集团、沪东重机和振华港机适合中线投资;江南重工和
《振华港机、沪东重机系列调研跟踪报告》
广船国际适合阶段性投资。
2004 年份起
《★★★★★沪东重机调研报告》
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