基于重心法的南京市整车及零配件物流园区选址研究.pdfVIP

I丝．学 銮 …………………………． 基 于重 心法 的南 京市整 车及 零配 件 物 琉 国区连 址 研 究 北京物资学院物流学院 王天淼 齐凤至 赵金娥 【摘要】文章运用重心法对物流园区进行选址研究，引入了南京整车及零配件物流园区案例进行分析，同时运用Mad出编程进行选址。由于重心法有一定的局限性，所以 对案例的选址结果做了进一步优化。得出了初步的选址方案。 【关键词】物流园区；重心法；选址maflab 1．引言 物流中心地址的坐标通过下面一组方程来 上不得当的现状，为了更好得服务南京及周边 物流 园区选址是否合理不仅关系到物流 确定： 城市的广大汽车用户，决定在位于南京市徐庄 园区自身的运营成本、运营效率、竞争趋势 … ． ∑V．Rx．／d 软件园建设一个 占地面积大约2l公顷的汽车与 (3-2) 和未来发展等问题，更会影响到整条供应链 零配件物流基地，物流园区处于交通发达环境 的成本，所以对物流园区的选址研 究具有很 v 圣 业 俱佳地区适合客户前往商务洽谈。现阶段主要 (3-3) 重要的重要现实意义。李强利和杨茂盛 (2009) ∑V。R／d 为了实现对南京和周边城市的的汽车和零配件 在重心法的基础上考虑运输成本、配送中心 式 中，(_1，)为待选物 流中心 的坐 标 ， 的销售与配送，在未来还要扩大业务争取服务 的可变运营成本和固定成本还与基于聚类的 (，)为己知的供给点与需求点的坐标。距离d 于全国更大范围的一个 目标。 方法结合起来。王海松，孙领弟(2012) 为了 的计算公式为： 物 表3．1相关数据 建立一个高效的运转的物流系统，运用重心 d．=k=【(x一)+(Y．一) 流 (3—4) 编 号 位 冒 标 运输 费率 物流量 法进行物流中心的选址，然后运用移动平均法 其中k是模型中坐标单位与实际空间距离 1 (t4．8．15．8) O．04 7800 2 (16．0．13．4) O．05 5000 得到物流中心的最佳位置，有效避免了选址的 的比例尺 (如l=lOm，k=10)。 3 (15．0．13．0) O．O8 6000 随意性。韦琦，朱小娉 (2010) 以江门农产品 重心模型的求解步骤如下： 4 (14．0．¨．O) O．02 8000 5 (13．0．8．8) O．O6 9000 配送中心为例 ，运用重心法和AHP法进行物流 (1)确定已知的供给点与需求点的坐标、 6 (23．0．3．6) 0．08 3000 坐 中心的选址研究，考虑的因素涉及到交通条 运输量及线性运输费率； 7 (20．6．4．4) O．05 3500 标 件、基础设施、服务水平、经营环境 以及货 一丽