Φ950轧机压下传动装置离合器问题分析与改造.pdfVIP

解决方案 工艺，工隳 ／壤具，诌断，趋潮，维略，改造 霸露西瑟互叠 69so轧机压下传动装置离合器问题分析与改造 肖正娟 (四JII鸿舰重型机械制造有限责任公司，四川 攀枝花 617063) 0 引 言 ~b950可逆式轧机是轨梁厂轧制钒钛重轨的重要设备， 其压下装置用于调整轧辊在机架中的相对位置，以保证要 求的压下量，从而获得需要的辊缝和给定的压下量。在轧制 过程中，由于现有电磁离合器故障率较高，容易连接失效， 严重制约了正常生产，从而影响了钒钛重轨的质量。 1 改造前现状及存在的问题 改造前．~b950轧机压下传动装置电机功率为250kW， 额定转速 l488r／min，实际使用转速约为 350r／min；钒钛 主要表现为 ： 重轨轧制现场环境温度较高且粉尘大、振动大，工况恶劣。 1)离合器主动部分与从动部分轴之间的同轴度要求 轧机为 24h’r作制，动作频繁。由于设备老化，现两台减速 高，而现场实际安装在一侧带鼓形齿式联轴器的连接轴 机蜗杆轴中心线存在偏差约2mm，且无法调整。 上，由于轴向无法固定，存在浮动 ，造成连接轴旋转时甩 改造前的离合器装置如图 1所示，它由连接轴 l和 动较大，离合器存在轴向窜动，容易连接失效，无法适应 电磁离合器2组成。电磁离合器2靠线圈的通断电来控 实际工作状况。 制其 自身的合离，从而带动连接轴 l的旋转和停止。由于 2)离合器的轴向窜动，致使主动部分与从动部分在 电磁离合器许用转矩较低 ，安装时要求两台压下电机 同 长期重力作用下严重变形，造成离合器在需打开时，出现 轴度及端面平行度很高，安装找正非常困难，且轧制现场 打开不到位甚至打不开的故障。 粉尘较大，容易粘连在离合器内部，导致离合器摩擦扭力 3)原电磁离合器断电后，离合部件存在剩磁 ，无法在 大为降低，离合器的灵敏度变差，其寿命较短，故障率高， 短时间内再次 作，不能满足轧机频繁操作的 【况条件。 匀化，并进行相应热处理去除应力。 检测等工艺手段进行配合。 在法拉利机床加工时，为了防止囚粗铣后叶片变型 3 结 语 过大而引起精加T报废，在此序创造性地加入了应用对 工艺改进后有下列特点：以毛坯三顶针定位，首先机 刀仪做的一种检测程序，通过检测程序的控制，当在五轴 加汽道，再将汽道基准转换到三顶针。以三顶针为基准浇 加T的叶片余量均匀时，则调用正常的加_T程序来加工。 注方箱，加工叶根，再以叶根为基准，精加T叶冠装配面 若正常检测余量不均匀时，则调用相应的转角程序将叶 及拉筋。由于优先加工汽道，毛坯有缺陷时，叶根部位不 片完全加 r：出来 见图3。 受影响，可 以铣 出，不造成报废 ；汽道铣出变形时，进行矫 3)叫．根加 叶根加工时，仍采用浇方箱定位的传统 形后热处理简单；叶片单只变形量控制效果好，组装后效 模式，这种方式 目前应用效果较好。 果好 ，不超差。当然因为改进后要进行几次基准转换 ，需 4)装配面JJH1。大叶片工艺性好坏，不仅仅体现在单 要严格控制几次转换基准重合，避免基准变化导致的加 只叶片的尺寸精度上，更多体现在装配精度及一致性上。 工超差。 在叶根加 I完成后，以叶根为基准，将装配面加工出来， 经实际验证，改进后的_T艺能够更好地保证叶片的 使其基准统一，装配一致性好。 加工及装配效果，方案合理可行。 (编辑昊 天) 5)完T成品检查。此级动叶片在精加工完成后，仍存 在一定量的后续变型。在装配前，需要进行成品的检查， 作者简介：孙成慧(1978一)，男，助理工程师，从事汽轮机制造相关工作 以进一步将变形量消除。完_丁检查时，