我国报废汽车逆向物流模式研究.pdfVIP

·现代物流· 我国报废汽车逆向物流模式研究 ● 李文杰，李 珂 上海大学 管理学院，上海， ( 200444) ［关键词］报废汽车；回收企业；逆向物流模式 ［摘 要］随着我国经济的高速发展，我国已成为世界第二大汽车消费市 场，同时，我国每年又会产生300 多万辆的报废汽车，如何对这些报废汽车进 行有效的回收利用已成为国家关注的焦点。 本文首先对报废汽车逆向物流的 相关概念进行了界定，然后分析了国外发达国家报废汽车逆向物流的现状，并 从中总结出了报废汽车逆向物流的两种模式以及这两种模式在我国运行的情 况，最后，提出了适合我国实际情况的报废汽车逆向物流的新模式。 ［文献标识码］ ［文章编号］ （ ） A 1009-0061 2010 11-0068-03 随着我国经济的高速发展， 我国的汽车保有量 物流活动。 它包括退回物流和废弃物物流两大部 也呈现高速增长的趋势，至2008 年底，我国已成为 分。 其中退回物流指不合格品的返修、退货以及周 世界第二大汽车消费市场。 据有关资料统计， 截止 转使用的包装物等从需方返回到供方的物流活动， 2008 年底，全国机动车保有量将近 17000 万两，每年 如汽车召回。 废弃物物流指将已失去经济活动价值 大概有300 多万辆汽车报废， 但国内现阶段的汽车 的原使用物品，进行回收、检测、处理等，送到专门 回收水平却相当低下， 国内汽车的回收率只有40% 的处理中心进行的物流活动， 如报废汽车的处理。 左右，而一些发达国家的这一数据高达80% 以上。 另 本文所探讨的报废汽车逆向物流就是废弃物物流 外，我国的汽车拆解行业也是非常的不规范。 从以上 中的一种。 这些数据可以看出， 我国汽车拆解行业的潜力是巨 日本的丰田就有专门的部门来负责此项工作， 大的，如何才能有效地规范好我国的汽车回收市场， 他们向相关公司进行了汽车粉碎残渣(ASR) 的业务 成为国家亟待解决的难题。 也许，建立一套合适的报 委托， 同时还委托汽车行业共同成立的中间法 废汽车逆向物流体系才是解决问题的关键。 人——— 汽车资源再生合作机构对气囊类和氟利昂 一、报废汽车逆向物流的相关概念及现状 类废品进行处理， 年度总共回收汽车粉碎残渣 2007 逆向物流这个名词最早出现在 于 万辆，总重量 万吨，其中 万吨实现了 Stock 1992 ASR 96 20 15 年提交给美国物流管理协会（ ）的研究报告中， 资源再生；气囊类回收汽车 万辆 万个 ，回收 CLM 25 (62 ) 他指出逆向物流是一种包含了产品退回、物料替代、 再生率为94% ，高于85% 的法定标准。 目前，日本全 物产再利用、废料处理、维修与再制造等流程的物流 国有经过注册和认可的报废汽车回收企业 万