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项目二 活动四 曲轴飞轮组的构造与维修（二） 教学目标 专业能力目标 学会汽车发动机的正确拆装 方法能力目标 1、会对曲轴、曲轴轴承进行检修； 2、培养学生注意观察、勤于动脑、动手、善于反思、分析与总结的良好学习习惯。 社会能力目标 1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力； 2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力 教学重点 曲轴的磨损规律与检验方法。 教学难点 曲轴的磨损规律与检验方法 教学准备 投影仪、发动机、拆装工具一套 课 型 理论课+实训课 授课课时 4课时 教学过程 教学内容 教学方法与手段 时间 1 组织教学与导入 清点人数、组织秩序，并导入项目课程。 复习提问：？ 2 资讯 一、曲轴飞轮组的拆卸： 1）按对角顺序旋松飞轮固定螺栓，取下螺栓，用手锤沿四周轻轻敲击飞轮，待松动后取下飞轮。2）拧松并取下曲轴油封端盖紧固螺栓，用手锤轻轻敲击油封端盖，待松动后取下油封端盖。3）拆卸主轴承盖及止推轴承，抬出曲轴。4）安装时按相反顺序逐步进行。注意：在新油封唇部涂润滑脂，然后用专用油封安装工具和锤子敲入油封，直至其端面与油封边缘齐平。 1．曲轴裂纹的检查与修理 曲轴裂纹的捡验。 操作要点及注意事项： A清洁曲轴应无锈斑、划伤、油污（最好用金属洗涤剂不要用油料进行清洗，最后一次用60℃左右温水去油）等。 B要求环境温度不宜过高、湿度不得大于85%、仪器温度不得超过40℃。 C探头通电后立即进行探伤，空载运行时间不得超过3分钟。 D每次仪器通电探伤的时间不得超过半小时，以免探头过热。断电后应检查探头温度，温度降低后（一般半小时）再进行不一次操作。 E注意两种探头的操作手法（倾斜、间隙）。6、注意退磁要求，即探伤结束探头应离开工件1米以上才关闭仪器电源。 2．曲轴弯曲的检查与修理 设备：V型架、检测平台、百分表。 检测位置：中间轴颈。 检查项目：径向圆跳动误差。 要求：一般不超过0.04~0.06mm 。 修理方法：冷压校正。 3、曲轴轴向间隙的检查与调整 设备：塞尺或百分表，撬杠。 检测位置及项目：塞尺测止推垫片与曲轴承推面之间的间隙，百分表测曲轴的轴向窜动量。 要求：一般正常为0.07~0.17mm，允许极限为0.25mm 。 调整方法：更换止推垫片或翻边轴承。 4、曲轴径向间隙的检测 检测工具：塑料间隙塞尺（塑料间隙测量片）/软金属丝 检测步骤： （1）拆下曲轴轴承盖，清洁曲轴轴承和曲轴轴颈。 （2）将塑料间隙塞尺放在曲轴轴颈上（不要将油孔盖住） （3）装上曲轴主轴承盖，按照规定扭力拧紧螺栓（不得使曲轴转动）。 （4）拆下曲轴主轴承盖，测量挤压过的塑料间隙塞尺的厚度。超过磨损极限时，应对相应轴承进行更换。 三、曲轴轴承间隙的检查 方法： 测量轴颈直径和轴承孔径来计算。 用塑料间隙规直接测量 。 注意：间隙规与轴颈等长度；间隙规避开轴颈上油孔 。间隙规沿曲轴轴向放置 。按规定拧紧轴承盖螺栓。 测量中不能转动曲轴。 曲轴轴颈磨损的捡验； 首先对曲轴进行外观、常规的检查（轴颈有无 、拉伤、明显损伤及缺陷等），然后用外径千分尺对各道主轴颈、连杆轴颈进行测量。测量截面与气缸测量类似，要求多测量几个点，记录各道的测量数据，验证和分析磨损规律及原因。 讲授法、情景教学法； 多媒体课件、实物演示 15分钟 3 计划 布置任务：发动机两台，拆装曲轴飞轮组；对曲轴、曲轴轴承进行检修。 分组讨论，小组交流：学生分成两组，依据布置的任务制定出项目实施计划，确定工作步骤和顺序，并进行交流。 讨论法、演示法； 发动机两台 10分钟 4 决策 工作计划如下： 1、按照正确的步骤和操作规范对曲轴飞轮组进行拆装； 2、分析曲轴、曲轴轴承可能会出现的损伤； 3、对曲轴、曲轴轴承进行检修。 项目教学法； 汽车发动机构造与维修实训教程 5分钟 5 实施 学生分组进行项目实施，教师进行巡回指导。 曲轴飞轮组的拆装步骤 第一步 第二步 第三步 第四步 拆卸 安装 将曲轴轴颈的检测数据填入下表，提出处理意见；如果曲轴要磨削加工，主轴颈、连杆轴颈分别加大几级修理尺寸？ 一道（缸） 二道（缸） 三道（缸） 四道（缸） 五道（缸） 六道（缸） 七道 主轴径 连杆轴径 圆度 圆柱度 磨损量 处理意见： 项目教学法； 20分钟 6 检查 指导学生对完成的项目任务进行检查。 项目教学法； 5分钟 7 评价 学生分组展示操作成果，自评、互评。 评价标准 序号 评价内容 评价标准 得分 1 正确拆装曲轴飞轮组 是否能够正确拆装 25 2 正确检验曲轴飞轮组 是否能够正确拆装 25 3 进行曲轴的维修 是否能够检修 25 4 进行曲轴轴承的维修 检修是否正确 25 5 合计 100 项目教学法； 成果展示、学生讲述 10分钟 8