离子交换膜在燃料电池领域的应用.docVIP

群体感应系统的合成生物学研究进展 -----专题综述 科 目：合成生物学 姓 名：周慧丽 学 号：20620131151517 系 别：化学工程与生物工程系 专 业：化学工程 年级班级：2013级化学工程五班 指导教师：王兆守 离子交换膜在燃料电池领域的应用 摘 要：燃料电池作为一个发电装置，具有优于其他发电装置的特性，比如，高效，环保，灵活。离子交换膜是燃料电池的核心部件，然而燃料电池的技术还没有完全成熟，有很多因素限制燃料电池的广泛应用和商业化发展。本文主要介绍离子交换膜在燃料电池领域的应用，指出其研究现状和存在的问题，分析其未来发展的趋势。 关键词： 离子交换膜 燃料电池 稳定性 1. 研究意义： 1.1 离子交换膜 离子交换膜是以选择透过为其主要机理,将离子作为一种选择性通过的媒介物[1]，以其所具有的对溶液中离子的选择透过性，作为分离，提纯，仿生，电化学组件中的关键材料[2,3]。广泛的应用于各种工业领域，如海水淡化，有机和无机化合物的纯化，燃料电池隔膜以及离子选择性电极等。 按活性基团的不同分为阳离子交换膜，阴离子交换膜和特殊离子交换膜[4]： （1）-SO3H）;中强酸，如磷酸型（-OPO3H2），磷酸型（-PO3H2）；弱酸性，如羧酸型（-COOH）；酚型。 （2） 阴离子交换膜：指能解离出阴离子的离子交换膜，或者说在膜结构中含碱性活性基团的膜。它能选择性透过阴离子，而不让阳离子透过。这些碱性基团按离解能力强弱可以分为：枪击案想，如季铵型[-N(CH3)3OH];弱碱性，如伯胺型（-NH2）-NHR）;叔铵型，如（-NR2）。 （3） 特殊离子交换膜（复合膜）：这种膜有一张阳极膜和一张阴极膜复合而成。两层之间可以隔一层网布（如尼龙布等），也可以直接粘贴在一起。工作时，阴极膜对阳极，阳极膜对阴极。由于膜外的离子无法进入膜内，致使膜间的水分子被电离，氢离子透过阳极膜，趋向阴极；氢氧离子透过阴极膜，趋向阳极，以此完成电流传输的任务。另外，在废水处理中，孩子可以利用复合膜产生的氢正离子或氢氧根负离子，与废水中的其他离子结合，来制取某些产品。 根据膜体结构（或按制造工艺）的不同，离子交换膜分为异象膜，均相膜和半均相膜三种[1]。 其中，固定膜体带有正电荷的集团，并且选择透过性阴离子的称为阴离子交换膜。其结构主要包括：固定基体，带正电荷的基团以及可移动的阴离子。 目前用于燃料电池的阴离子交换膜主要是用于其他电化学领域，如电渗析等，如ToKuyama公司，Solay公司等。下表是膜的一些基本性能： 1.2 燃料电池 燃料电池[5-13]作为一种电化学装置，其不经过燃烧而直接将燃料和氧化剂中的化学能能直接转化为电能，由于它不受卡诺循环的限制，所以具有很高的能量转化率，燃料电池中燃料一般主要采用的是H2,NH3,N2H2,醇类，醛类，甲烷等碳氢化合物或富含重整气，氧化剂一般采用氧气或者空气，所有燃料电池反应过程中主要产生的是水，二氧化碳，和热量，其对环境极其友好。同时燃料电池设计灵活，因此，燃料电池技术被称为最有可能替代传统资源发电的先进技术。 早在19世纪，燃料电池之父William Robert Grove 首次进行了燃料电池的演示；1889年Ludwig Mond 和Charles Langer 提出了“燃料电池”一词；20世纪30年代，Francis Thomas Bacon 设计出了第一个碱性燃料电池；1995年Willard Thomas Grubb 采用磺化聚苯乙烯离子交换膜作为电解质对燃料电池进行了改进。20世纪60年代末期，Pratt Whitney 公司设计出的燃料电池成功应用于阿波罗航天飞机作为动力来源。21世纪以来，由于能源危机问题，现在世界各国开始对燃料电池的研究支持越来越增加。 燃料电池主要是由阳极，阴极，电解质和外部电路四部分构成的。电解质在两个电极之间，两个电极提供电子转移的场所，阳极催化燃料发生氧化反应，阴极发生还原反应，可移动的带电离子在阴阳极间的电解质内迁移，产生的电子通过外部电路定向流动，做功并构成电的回路。 燃料电池的基本组成和结构，阴极、阳极、电解质和外电路。 燃料电池的基本结构原理上图所示 燃料电池的工作原理是[3-5]： 氢气在阳极催化剂的作用下，发生阳极反应： 氢离子穿过电解质到达阴极。电子则通过外电路及负载也达到阴极。在阴极催化剂的作用下生成水： 综合起来，氢氧燃料电池中总的电池反应为： 伴随着电池反应，电池向外输出电能。只要保持氢气和氧气的供给，该燃料电池就会连续不断地产