栏杆技术交底.docVIP

施工技术交底书 交底单位名称：预制 厂 编号： 工程名称 宁杭铁路客运专线桥面系附属工程 设计文件图号 宁杭客专施图（桥参）-X、设计文件等 施工项目 中水四局宁杭客专工程Ⅱ标段桥面系栏杆的施工 交底日期 技术交底内容：宁杭客专工程Ⅱ标段栏杆施工安全技术交底 一、设计说明及要求： 1、环境类别及作业等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为碳化环境，作用等级为T1，T2。 2、桥梁采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆，每2m为一榀，分别由立柱、扶手、托梁、栏片、柱帽等构件组成。以上构件均为无机复合型混凝土基材，强度等级不应低于C50。立柱下采用Q235钢板，钢板与立柱主筋连接。立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接。 3、钢筋直径≥6mm采用HPB235级与HPB335级热轧钢筋（符合GB/T1499.1-2008和GB/T1499.1标准），钢筋直径＜6mm采用冷拉圆钢（符合GB/T905-94标准）。 4、栏杆立柱间距一般为2m,梁端根据桥跨长度及梁缝大小可适当加密立柱间距，相应调整栏片长度，以适用梁长及粱缝的变化。 5、栏杆分为一般中间段和梁端伸缩端两种，预制及安装时应注意区别。 6、采用的无机复合型混凝土，其各项性能指标及工艺满足设计环境要求。 7、扶手与立柱连接通过立柱顶部开槽，与扶手形成榫接；栏片与扶手连接采用卡槽与扶手预留槽连接；栏片采用卡槽与遮板预留槽连接。立柱左右两侧扶手通过立柱顶端预埋钢筋连接，并现浇基材封闭。 二、生产、施工要求及注意事项： 1、栏杆采用集中预制、现场安装的施工方案，加强预制成品的外观质量控制； 2、栏杆生产施工工艺流程图见图一、图二。 3、立柱、扶手、栏片、柱帽预制时分别一次性预制完成，采用高强度塑模与平板振动器上浇筑成型，基材必须采用一次性振捣成型工艺，振捣时间严格按照规范要求进行。 4、在浇筑过程中对混凝土及原材料按施工配合比拌制，对原材料做好检验检查工作。混凝土浇筑时，做好砼试块取样工作。 5、脱模时强度不得低于设计要求的50%，拆下的模板、配件严禁抛扔，按指定地点堆放，并做到及时清理，维修和涂刷隔离剂，堆放整齐待用。脱模后按照相应规范规程养护。 6、生产加工过程中应注意以下事项： ①栏杆立柱、扶手、预埋钢板与螺栓构件应在预制长场地完成，尽量减少现场工作量。 ②栏杆立柱浇筑前立柱内主筋须与法兰钢板用手工电弧焊接，焊接牢固。 ③预埋件的外露部分均采用多元合金共渗+密闭层防锈处理。 ④施工时扶手预埋件若与配筋发生干扰，可适当调整钢筋位置，确保预埋件位置准确。 ⑥两跨粱缝处设置滑动装置，曲线桥扶手长度按具体情况调整值。 图一 栏杆立柱、扶手、托梁生产工艺流程图 图二 栏片生产工艺流程图 7、栏杆的质量要求 ①施工时一定要保证栏杆表面的细度及光洁度，色彩要一致，维持混凝土本色。立柱、扶手、栏片构件表面一定要保证光滑平整不得出现蜂窝、空洞、缺角、麻面、构件表面避免出现裂纹。 ②尺寸精度要求：立柱截面长度及宽度误差≤3mm、高度误差≤3mm ,立柱中预埋构件（钢板、螺杆等）位置偏差≤3mm 。栏杆扶手、栏片柱帽及预留立柱插槽等各部位尺寸误差应≤3mm 。栏杆扶手高度应保持一致，立柱垂直度应控制在≤h/1000mm范围内（h为立柱高度以mm计），用10m线量矢度不得大于10mm，施工单位每30m检查一处，检查方法拉线尺量。托梁连接保证水平度。 8、栏杆的存放与吊装 存放要求：立柱、扶手、栏片应分不同构件分开进行堆放，以避免构件开裂。要求场地平整，在距端头20cm处用垫木垫起成为支点，栏片产品堆放应立放、贴紧，倾斜度应不大于15度。层层之间接触面加垫板，竖向堆码层数不超过10层，高度不超过1.5m。 带永久性标志的立柱必须与其他立柱分开堆放，吊装时带标志的立柱按照立柱总发运数的1%进行配备。 吊装要求：单独构件采用吊篮一次起吊多个，吊装中采用木条等软性材料对构件进行保护以免构件损伤。 出厂时的栏杆必须按照设计要求配备产品合格证，并明确如下内容：合格证编号及日期、本技术条件编号、生产厂名称、商标和地址、批量批号和产品数量、性能检验结果、部门与检验人员签字盖章。 三、构件出厂检验及验收标准： 1、构件外观要求 ：满足铁路相关验收标准。 2、产品出厂前应按照相关要求进行荷载试验，确保产品满足规范要求。 3、出厂时基材强度不得低于设计强度的80%，出厂表面一定要保证光滑平整。 四、栏杆运输安装 1、为了方便运输，高效，设立以预制一、二厂为据点的运输中心保证各分部的所需预制品可以得到合理调度。 2、根据工程工期按计划按需求调度车辆、做