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第 22卷第 7期 煤 炭 技 术 Vo1．22．No7 2O03年 7月 CoalTechnology Jl-1．，2003 关于改进40T刮板机机头与减速器联结装置的探讨 汤永红 (淮北矿业集团机 电装备公司，安徽 淮北 23500) 摘 要：分析了40T机头减速器盲轴与链轮采用花键槽联结传动存在的不足，提出采用通轴、特厚联结健来传动的 改进措施。 关键词,．40T刮板机 ；盲轴 ；花键 ；通轴 ；特厚键 中图分类号：TD528 ．3 文献标识码 ：A 文章编号：1008—8725(2003)07一O006—03 (1)机头靠近减速器的一侧 ，无法安装轴承拉支 O 前言 托，稳定性差；(2)机头没有通轴，仅用两半边滚筒联 链式刮板输送机是煤矿采煤工作面的主要运输 结左 、右链轮传动，平衡度差 ；(3)有时两边 圆环链运 工具 ，我厂批量生产的40T、80T刮板机 ，在集团公司 行不 同步而造成掉链 、卡链等故障。 各矿广泛使用。由于批量大 ，减低成本 ，提高效益就 2 改进机头联结结构的设想 显得 比较重要。 分析上述几个 问题 的症结 ，归于机头没有通轴 ， 1 机头结构存在的问题 克服上述缺点的设想 ，是采用机头通轴 ，即轴端与减 SGW--40T刮板输送机是采用减速器输 出端花 速器输出端各开槽孔 ，直接套装 75×75×35的特厚 键轴 (盲轴)直接插入机头链轮花键槽来传动。这种 联结键来传动，两者之间采用 rr7／s6配合，既能装卸 联结结构紧凑 ，但仍存在不足 ： 方便，又有良好的配合(见图1)…。 定压力为40MPa、额定流量为40OL／min的高压大流 3 液压支架的发展趋势 量乳化液泵站 ，以适应快速移架的需要 ，系统采用环 2l世纪是 以网络信息为代表高科技迅猛发展 形或双向供液，保证支架有足够的压力达到初撑力 ， 的新时期 。就煤炭综采而言，国外主要产煤 国家从 保证支架接顶位置准确 。ZY两柱掩护式支架的比 未停止过依靠更大的技术投入取得采煤更高经济效 重将大大增加 ，缸径将增至 仍60姗 ，端头支架、轻 益的努力 。现在世界上已经有 70多个电液 自动化 放多用途支架将被广泛使用。所 以，今后除应继续 控制工作面。工作面的技术设备又正在以迅猛之势 针对我国国情和煤层具体条件 ，开发一些新架型、新 向前发展 。 品种外 ，还应在改进支架控制系统和提高支架的工 我国液压支架经过 20多年的发展 ，尽管取得了 作可靠性方面下功夫。 显著成绩，但总体水平与世界先进采煤 国家仍存在 参考文献 ： 一 定差距 。今后 l0年，我国的液压支架将朝技术含 量大 、钢板强度高、移架速度快 (6—8s／架)和电液控 [1] 罗恩波 ．国内外液压支架现状及我 国的发展趋势 [J]．煤矿机 制系统 的方 向发展 ，对有破碎带和断层 的工作面将 电，2OOO，