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技术 圆 圈 机械产品国际采购协作委员会合肥物流基地授牌开业 为了更方便于合肥地区叉车企业门架型钢的采购运输，机械产品国际采购协作委员会(北京兴力通达 科技发展有限公司在合肥设立了第二个物流仓库(第一个仓库设在杭州)，7月3日在合肥举行了授牌开业 仪式，工程机械军用改装车试验场副主任、北京兴力通达总经理雷晓卫、副总经理陈宝强、副总经理孙昌元 等参加了会议。安徽合力副总经理马庆丰、江淮银联重工总经理孙世林、安徽好运机械总经理戴平、安徽 合叉叉车总经理张德跃、合肥搬易通总经理韩龙、安徽梯佑叉车总经理黄文斌、安徽威玛重工总经理张悦、 安徽维麦克斯总经理潘靖、蓝博旺副总经理林战、奇瑞凯迪叉车采购部长彭志华等 30位代表参加了授牌 仪式。 授牌仪式由北京兴力通达公司副总陈宝强主持，总经理雷晓卫介绍了我国又车门架型钢发展的历程、 公司的发展思路，并进行了授牌。合肥物流基地主任付晗涛表达了更优质服务于企业的愿望和决心。授 牌仪式上，安徽合力副总经理马庆丰、江淮银联重工副总工黄东明等对于目前门架型钢的轧制、供货等提 出了期望和要求。 会议宣读了机械产品国际采购协作委员会聘请的9位技术委员会专家名单，同时召开了门架型钢技 术委员会专家第一次会议，研究了门架型钢下一步的轧制计划，明确了技术专家委员会下一步的工作。 北京兴力通达科技发展有限公司十年来一直致力于服务于叉车行业的技术进步，开发研制的叉车门 架系列型钢为我国替代进口产品，提高叉车整体水平做出了巨大贡献。此次在合肥设立物流基地，主要 目 的是企业缩短订货周期和运输周期，加快资金的周转，更便捷的服务于叉车主机厂。 (北京兴力通达科技发展有限公司 陈宝强供稿) 满足欧Ⅵ排放标准的车用柴油机后处理技术取得重大突破 由“十二五”863计划支持的 “满足欧Ⅵ排放标准的柴油机后处理关键技术研究”课题的成功实施是柴 油机后处理系统关键技术研究开创性成果，填补了具有 自主知识产权、满足欧Ⅵ排放标准的柴油机排气污 染物后处理集成技术和产品方面的空白，取得了较好的社会经济效益。 在充分调研国内外柴油机后处理技术研究基础上，基于DOC(氧化催化转化器)、SCR(选择性催化还 原)与碳烟燃烧反应机理研究，完成了DO(2、SCR与CDPF(带有催化涂层的柴油微粒过滤器)催化剂涂层的 研发工作，形成了满足 目标性能的催化剂方案，并完成了DOC与 SCR的放大生产与性能验证。载体生产 方面通过原材料筛选和工艺优化，已经部分完成了l3英寸大载体与颗粒捕集器载体的研发工作，打破进 口产品的垄断地位。 课题阶段性成果表明，拥有 自主知识产权的后处理系统功能、性能已经在部分程度上追上或达到国外 同类先进产品水平，填补了国内空白，打破了长期依赖技术或产品进口的被动局面，并成功实施了国家 “首 台套”等政策并把示范应用与产业化结合起来，为 自主创新产品的推广应用进行了有益探索，践行了 “产、 学、研、用”协同创新模式，提高了我国在该项技术上的综合实力。 康明斯 以先进技术迎接国四标准全面实施 康明斯作为全球发动机行业的领先企业，技术研发优势是公司全球核心竞争力的关键部分。康明斯 清洁的缸内燃烧技术、超高压的燃油技术、高效的增压技术、先进的后处理技术、可靠的滤清技术以及具有 高度整合功能的系统控制集成技术，形成了康明斯环保发动机的独特优势，这也是大幅度降低发动机排放 和提高燃油效率的必要条件。康明斯利用冷却废气再循环(EGR)技术在北美成为第一个推出满足美国 EPA2002环保标准的公司。使用选择性催化还原 (SCR)后处理技术，康明斯也是最早一批满足欧Ⅳ、欧V · 36 ·