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国内快递行业分析 快递业，是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分，他的特点就是在于他的“快”字。能够在极短的时间内将物品运达到目标地点，但是运量相对较小，运费较高，同时由于要经过不同的站点，几经周折，易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。 　　与普通的运输方式相比，它们有很大不同： 　　 ?? 快递业 快递的运费一般大大高于普通运输方式，是由于其追求时效性而使得成本的增加，和满足客户对时间需求而增加的增值。 　　l 　　快递业，由于运输方式和对象的不同，通常分为不同的快递服务种类，如下： 　　 分类标准 特点 按照运输方式分类 航空快运 由于运输方式的快捷，已经成为快运的最常用方式之一。 公路快运 是目前运输量最大的快运方式 铁路快运 运量大、安全、准时 水运快运 适合大宗物品的运输，尤其是有时间紧迫性需求的大宗特殊物品的运输 按照服务对象分类 特快专递 门到门或桌到桌服务，速度更快，多是紧急的小物品，以文件和小包裹为主 一般快递 速度和安全系数都一般，适合一般物品 国际快递业的发展状况 　　联邦快递、TNT、UPS、DHL四大国际快递巨头纷纷抢滩国内国际快递业务，面对国内民营国际快递公司 在国内快递业务的强劲竞争力，国际快递巨头在布局国内快递业务上下了很大的血本。 　　目前，有三方势力在争夺中国国际快递市场——国际快递巨头、中国邮政和民营快递公司。 　　面对国际快递巨头强大的攻势，民营快递公司也采取了一些相应的措施，但在现有的体制下，效果并不明显。 中国快递行业现状 　　中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中，相对国际快递巨头，中国民营快递公司处于比较弱势，中国国内快递企业多争夺于底端市场。中国快递业务发展程度还很低，现在得快递业务量还不到GDP的0.3%，与发达国家达到GDP的1%左右相比差距很大。 中国快递业务与发达国家的差异 　　达瓦：中国快递业的发展与发达国家差距很大 中新网7月16日电 国家邮政局政策法规司司长达瓦16日在国家邮政局举行的新闻发布会上表示，中国快递业务发展程度还很低，现在得快递业务量还不到GDP的0.3%，与发达国家达到GDP的1%左右相比差距很大。 我国快递行业的收入构成 　　2010年1-7月，同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.0%、54.4%和32.0%;业务量分别占全部快递业务量的22.5%、71.8%和5.7%。与去年同期相比，同城快递业务收入的比重下降了0.3个百分点，异地快递业务收入的比重下降了1.5个百分点，国际及港澳台业务收入的比重上升了0.1个百分点。 区域发展的结构性差异 　　2010年1-7月，东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为81.5%、9.7%和8.8%，业务量比重分别为79.1%、11.8%和9.1%。 　　与去年同期相比，东部地区快递业务收入比重上升了0.5个百分点，快递业务量比重下降了0.6个百分点；中部地区快递业务收入比重下降了0.2个百分点，快递业务量上升了0.8个百分点；西部地区快递业务收入比重下降了0.3个百分点，快递业务量比重下降了0.2个百分点。 中国邮政EMS 　　EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。 EMS具有高效发达的邮件处理中心。 　　EMS还具备领先的信息处理能力。 　　EMS一贯秉承 “全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。 　　EMS的优点： 　　（1） 交通网强大，拥有首屈一指的航空和陆路运输网络； 　　（2） 网络覆盖广，全国2000多个自营网点； 　　（3） EMS速度快，次晨达，次日达； 　　（4） EMS货物丢失损坏率低，安全性高； 　　（5） 全年营业时间长 ； 　　（6） 邮件处理能力强； 　　（7） 先进的信息技术 　　EMS的缺点 　　（1） 价格缺乏弹性； 　　（2） EMS网站查询质量不高； 　　（3） 代签收邮件现象常有发生。 　　中国EMS存在的主要问题 　　很多人把中国 EMS在九十年代市场份额逐步缩小、业务增长速度放慢的原 　　归结于外资的进入，但实际上，多年来垄断经营造成的体制上的弊端以及于 　　制所导致的经营观念和经营方式的落后，才是使其竞争力衰弱的根本原因。 　　1．政企不分、责权利失衡、体制不顺 　　2．管理制度和管理手段落后 　　3．缺少市场观念，服务意识