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- 2017-08-25 发布于重庆
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1 问题
西南某厂在生产过程中,产生飞砂料的情况比较严重,1998年7月以前,产生的飞砂料呈青灰色,粒料较少,而粉料较多,这种飞砂料的饱和系数(KH)较高,一般在0.93以上,而游离氧化钙(fCaO)一般低于1%(该厂所用煤质量较好),间或也产生青灰色、颗粒较大、量较多的飞砂料,其熟料饱和系数在0.91左右,fCaO含量一般也低于1%,这两种飞砂料对生产的正常进行并无太大的影响,仅仅在窑头下料口斜坡上有少量堆积。而此后的一段时间内,却连续发生熟料在窑头下料口上堆积,造成堵塞而被迫停窑的现象,这种熟料呈青黑色,粉料较多,KH在0.93以上,fCaO含量在1.5%左右,发生窑口堵塞后,单筒冷却机内通风、冷却受到了严重影响,造成冷却机内散热不畅而受热伸长,影响冷却机的安全运转。
2 分析与讨论
1)煤质(或喷煤管状况)发生变化是飞砂料性质发生变化的原因,这种飞砂料出窑口时具有极大的粘性,是产生堵塞的根源。
2)在检修窑口时,窑体被加长约150mm,以致粉料在窑头下料口斜坡上堆积面积变大,也是原因之一(见图1)。
图1 粉料堆积示意图
就飞砂料形成的原因,厂家请教了有关专家,并做了化学及岩相分析:
1)粒料与粉料相比较,粉料中CaO、SiO2含量比粒料中略高,而Al2O3、Fe2O3含量则相反;
2)飞砂料的熟料饱和系数(KH)一般偏高,烧成温度也高;
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