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2011-2015年中国游艇行业市场深度调研与趋势预测分析研究报告
报告描述
全球每年的游艇经济收入超过500亿美元,在发达国家,平均每171人就拥有1艘游艇。其中,美国共有1700万艘游艇,平均每16人一艘;而中国目前是每130万人才拥有1艘游艇。2009年12月,国务院下发《关于加快发展旅游业的意见》,首次提出要培育新的旅游消费热点,支持有条件的地区发展邮轮、游艇等新兴旅游,并把邮轮、游艇等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录。与此同时,游艇产业对上下游行业的“牵引”作用,也获得了政府相关部门的关注。国家旅游局在“十二五”发展规划中将游艇作为发展水上旅游的重要载体,国家发改委发布的鼓励发展产业目录也将游艇产业纳入其中。在一系列政策利好下,游艇热正在全国各地迅速地扩散,珠三角、长三角、环渤海城市群纷纷将游艇业作为重要产业列入发展日程。目前中国有不下20座沿海城市每年举办各类游艇展,每届都有高成交率和天价订单传出。游艇产业被誉为“漂浮在黄金水道上的商机”,作为世界第一造船大国,中国在全球游艇制造领域同样举足轻重。经过最近10年的加速发展,中国内地目前已拥有逾360家玻璃钢复合材料船艇制造企业,其中游艇制造企业超过80家。即使在全球经济遭遇金融危机重创后的2009年,中国内地制造的游艇出口金额仍达到1.7亿美元,2010年这一数字又攀升至2亿美元。由于游艇业将带动游艇制造业、游艇船坞建设以及游艇驾驶服务等行业人员就业,预计中国的游艇产业在未来几年内产值有望达到2000亿元。在出口不断增长的同时,本土消费需求的旺盛也给游艇产业提供了发展动力。目前全国各地拥有61个注册游艇俱乐部,而中国内地5.5万位亿万富豪中,约一半有购买游艇的意愿。继住房、汽车之后,游艇完全有理由成为中国下一个消费制高点。
游艇是一种水上娱乐高级耐用消费品。游艇消费具有巨大的辐射效应,能够带动其上下游共同发展。成熟的游艇产业链的收入主要由上游设备及发动机(27.1%)、中游的游艇制造和销售(37.5%)和游艇消费服务(32.6%)构成。 我国已充分具备游艇消费的经济条件。我国沿海发达地区有20多个城市人均GDP已达8000美元以上,已超过5000-6000美元的游艇快速增长的临界点,我国富豪人数位居世界第四,奢侈品消费排名全球第二,充分具备消费游艇的经济条件。然而,我国游艇保有量较低,美国富豪人均拥有7艘游艇,而我国500个富豪才拥有1艘游艇。相关政策逐步放开,配套设施逐渐完善,“十二五”期间将是中国游艇产业发展的黄金期,由于政策松绑,中国游艇行业将保持甚至超过30%以上的复合增长率。2011年海关总署正式实施《海南省进出境游艇暂行办法》,仅仅是国内游艇市场开放的第一步。未来,广州、深圳、青岛、上海等沿海港口省市利好政策将逐渐出台,游艇市场将真正迎来政策春天。未来我国游艇市场规模将有十几倍增长,主要来自私人游艇消费短期受益于富豪阶级的壮大,长期受益于消费升级带来的中小游艇需求爆发,市场规模375亿元。商务艇消费增长受益于商务人士对游艇文化的认同带来的企业商务接待需求增加,市场规模100亿元。特种艇受益于海洋巡防力量的增强,未来三年每年需求约50亿元,增速为20%。游艇服务受益于游艇消费爆发带来的维护、保养需求及游艇爱好者的社交需求,未来年需求116亿元。
本研究咨询报告的领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家发改委、国家工业和信息化部、国家海关总署、中国船舶工业行业协会、中国船舶工业市场研究中心、中国行业研究网、国内外相关刊物杂志的基础信息以及游艇科研单位等公布和提供的大量资料,结合对游艇相关企业的实地调查,对我国游艇行业发展现状与供需、市场竞争格局与投资、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究,并重点分析了游艇行业的前景与风险。报告揭示了游艇市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
报告目录
第一部分 行业发展环境
第一章 游艇行业概述 1
第一节 游艇行业定义 1
第二节 游艇行业发展历程 1
第三节 游艇行业分类情况 4
第四节 游艇产业链分析 6
第二章 2009-2011年中国游艇行业发展环境分析 7
第一节 2009-2011年中国经济环境分析 7
一、宏观经济 7
二、工业形势 44
三、固定资产投资 52
第二节 2009-2011年中国游艇行业发展政策环境分析 60
一、行业政策影响分析 60
二、相关行业标准分析 81
第三节 2009-2011年中国游艇行业发展社会环境分析 8
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