鹦鹉洲长江大桥上部结构施工安全管控.docVIP

鹦鹉洲长江大桥上部结构施工安全管控 　　摘 要：悬索桥上部结构施工工序繁杂、安全风险高，对上部结构施工安全风险的控制尤为重要。本文以武汉鹦鹉洲长江大桥为例介绍了悬索桥上部结构施工过程中的安全控制要点及注意事项，为类似桥梁建设提供可贵的经验借鉴。 　　关键词：悬索桥；上部结构；安全管控 　　1 前言 　　1.1 工程概况 　　武汉鹦鹉洲长江大桥全长3420m，其中主桥部分为三塔四跨地锚式悬索桥，主梁跨度布置：200+2×850+200=2100m，主缆跨度布置：225+2×850+225=2150m。主缆横向布置两根，间距为36m，主跨矢跨比采用1/9。索夹采用销接式，吊索上端通过耳板与索夹连接，下端通过叉形耳板与加劲梁上的锚板连接。吊索采用预制平行钢丝束，加劲梁采用刚-混凝土结合梁，梁高3m（含桥面铺装厚度），由钢主梁、钢横梁和混凝土桥面板组成。本桥主梁采用的支承体系为：四跨主梁均为简支体系，主梁在1号塔、中塔及边墩处均设上、下游竖向拉压支座，约束主塔、主墩处主梁的竖向位移，并通过上、下游竖向支座的联合作用，约束主梁的扭转。 　　1.2 施工特点分析 　　上部结构施工项目较为繁杂、工序转换频繁，主要以高空作业、水上作业、大型起重吊装作业为主，且立体交叉作业很多，施工设备和人员繁多，同时又涉及与其他分部单位的交叉协调，安全风险高，管理难度大，做好上部结构安全管控工作尤为