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百米高空大吨位塔吊整体移位施工新工艺 　　摘要：介绍了百米高空中塔吊整体移位的施工工艺、安全技术措施及效益分析。该工艺填补了国内高空中塔吊整体移位的空白，并获得了国家授权发明专利。关键词：塔吊；高空；整体移位 　　Abstract: This paper introduces the construction technology, technical measures for safety and benefit analysis of 100 meters high tower crane overall displacement of the air. The technology to fill gaps in the domestic high in the sky crane overall shift, and won the national invention patents. 　　Key words: crane; high altitude; the overall shift 　　 　　中图分类号：U415.6 献标识码：文章编号：2095-2104（2013）1-0020-02 　　 　　一、前言 　　随着现代高墩大跨桥梁的发展，吊装作业大部分采用塔吊进行施工。由于塔吊本身造价高，故施工单位在不断地优化施工方案来降低成本，并最大限度地发挥塔吊的起重能力。本工艺就是基于这个构思，结合低空平移钢结构的实践经验，大胆创新，在110米高空中成功地将2台TC5023A型塔吊进行了整体移位。 　　本工艺是在2006年中铁一局二公司承建的湖北沪蓉高速公路铁罗坪特大斜拉桥施工中，成功地在110m高空整体将2台TC5023A型塔吊进行移位，对施工过程进行了总结编写而成，解决了高空整体移位塔吊的技术难题，填补了国内空白，并获得了国家授权发明专利。 　　二、工艺特点 　　1、塔吊移位托架平台拼装、塔吊顶升、回落、托架平台拆除等工作，均由塔吊自身完成，不用额外投入其它吊装设备。 　　2、采用整体移位塔吊，拆装方便、施工安全、速度快、工效高，在保证正常工地吊装作业的情况下，移位仅用了1天，保证了施工工期。 　　3、塔吊整体移位托架构造简单，受力体系明显，无需特殊材料。所采用的材料均在该桥能够得到充分利用，降低了工程成本。 　　4、托架中的滑道及勾板设计构思新颖，结构合理，性能良好，增大了塔吊在滑移过程中的安全系数。 　　5、塔吊整体移位牵引设备采用液压千斤顶，整个滑移过程平稳，安全可靠。 　　6、在塔吊前后设置安全吊点，与中部托架系统同时滑移，增加了安全储备。 　　三、适用范围 　　本工艺适用于塔吊等重型结构的移位，尤其适宜于高空中大型结构的移位。可根据具体情况，进行受力检算后运用，确保施工安全。 　　四、施工工艺 　　(一)工艺原理 　　在砼顶面设置钢铰线预埋件，待浇筑完后，在其顶面拼装贝雷托架系统，利用高强螺栓将贝雷片竖向连接，标准支撑件做为横向连接，利用预埋钢铰线将支架整体锚固于混凝土顶面。根据具体位置，让贝雷片达到能够承载塔吊的位置。在支架顶面安装勾板及滑道组成的上走行系统和下走行系统。滑移之前，在后面配重位置设置既能起支撑又能起拉压作用的保险支架，在塔吊前面设置受拉保险装置。最后利用千斤顶张拉精轧螺纹钢使得塔吊沿着滑道整体匀速滑移，通过上、下纵横走行系统将塔吊整体移到设计位置。滑移到位后，塔吊相对顶升起来，割除托架，回落在已安装好的塔吊标准节上。 　　(二)工艺流程 　　预埋件设置→施工准备→找平层施工→安装贝雷托架滑移系统→检查验收→塔吊整体换位→塔吊沿下走行系统顺桥向移位→塔吊沿上走行系统横桥向移位→塔吊整体就位→拆除贝雷托架系统。 　　 (三)施工要点 　　1、预埋件设置 　　根据施工方案图纸，将钢铰线提前埋入砼中，埋入深度80cm。考虑混凝土纵坡影响，外露120cm -150cm，每束2根，共32根。利用钢铰线将贝雷片锚在梁体表面，每束钢铰线张拉力为10T。并在塔吊将要移位的配重位置预埋4根50mmPVC管，施工完毕后，穿Φ32mm精轧螺纹钢，每根张拉力为10T，将尾部配重位置的贝雷平衡支墩锚固于砼梁体上。 　　2、施工准备 　　在施工其他工序时，提前准备塔吊移位所需要的各项材料。 　　（1）组拼部分贝雷片 　　根据施工需要，提前将贝雷片拼成2列3排的垛子13个、2列2排的垛子2个、1列4排的垛子4个。拼装完后，利用塔吊吊到梁体混凝土相应位置组拼。 　　（2）加工滑道 　　上下走行系统滑道均采用2I18工字钢，中心间距206mm，之间每隔508mm采用200*150*10mm钢板焊接在一起，下铺一块550mm宽、10mm厚的通长钢板，前端采用2I