工程机械商会年度会议.pptVIP

但好景不长， 伴随着中国工程机械高速发展的同时，一些市场运作的问题也暴露无遗， 于是乎在2004年的4月30日，中国保监会一纸通知全面叫停了中国的保证保险业务在工程机械领域的应用，工程机械市场急剧停摆， 库存积压，融资渠道全面停滞， 接着以中国光大银行为代表的一批金融机构以捆绑厂家的融资模式的出现， 以及以生产厂家金融公司融资租赁业务的出现迅速地弥补了工程机械融资的需求， 市场于2005年底基本回归正常，这轮冲击对工程机械来说持续的时间不长，应对的措施也较为得当，对工程机械市场没有形成实质性的伤害。 2008年开始，美国爆发了华尔街的金融危机并迅速地波及全球， 中国政府为了应对危机开出了“4万亿”药方，虽然暂时缓解了国内的经济低迷，但带来了严重的后遗症， 在经济受4万亿刺激下，各行各业迅猛发展，形成了一个以高能耗，大浪费的发展格局，最终导致产能过剩，CPI指数居高不下， 政府面临着通货膨胀的巨大压力。 本轮的经济收缩的根源也可以回溯到2008年底的“4万亿”大规模财政刺激开始的经济扩张， 其后的大规模投资和通胀压力，同样导致了2010年开始的宏观调控。 现在，调控效果的“充分显现”，不仅表现在通胀压力的下行，经济增速的显著下滑，更重要的还表现在经济已经开始有“自主收缩”的迹象。 工程机械领域也不例外，28家主机生产厂家的产能已经高达60万台/年，而市场的需求在18万台/年之下。 在产能严重过剩的今天一些近乎于疯狂的销售策略、手段层出不穷，对行业的伤害极大，严重的产能过剩困扰着我们这个行业的健康发展。 最近郎咸平教授在南京有个讲座，本人有幸去学习聆听他对中国经济的一些见解， 据他的经济团队的调查，中国的产能过剩的比例高达65%左右， 而我们的邻国日本在战后也经历过这样的产能过剩阶段，产能过剩的比例为35%，日本前后用了10年的时间得以消化， 我国地域广袤，各地发展及不平衡，市场容量比日本大得多，保守的估计消化这次产能过剩的时间3-5年，这绝非危言耸听， 所以我们的生产厂家和代理商朋友对本轮的调控要有足够的心理准备，准备打一场持久战。等这轮调控结束，估计有的生产企业和代理商已经不复存在啦，因为中国的工程机械市场无需那么多品牌和那么多代理商。 那么，2012年真的是工程机械的末日吗？突破口在哪里？ 让我们静看市场变奏，仔细分析，外需大幅增长的可能性不大，因为现在欧盟都在寻求中国的救助呢， 中美之间贸易摩擦不断。那么只能靠内需。内需中消费是一个比较平稳的部分，短期内不会有大的变化，一般也不作为宏观调控的直接对象， 剩下的就是投资。对于政府而言，产业性投资一般并不是政府的职责范围，剩下的就是基础设施投资了。 通过国际比较分析我们发现， 虽然近年来我国的基础设施已有一定改善，但是总体上依然十分落后。 不论是大中城市，还是全国范围内，我国的公路、铁路、地铁密度，都远低于主要发达经济体，以及主要发展中经济体，还有好几倍的提升空间。 全国各大城市，甚至县级城市，普遍存在的拥堵病，是城市基础设施落后的最生动的说明。 刚刚发生的北京“7·21暴雨灾害”，以及各大城市此起彼伏的内涝，清晰地告诉我们，城市的“内功”欠缺太多。 这些看得见的需求引导的投资，应该大有作为，既方便了生产生活，还能降低各种交易成本，促进长期经济增长。印度尼西亚，马来西亚，巴西等国先后陷入中等收入陷阱，与基础设施落后有很大关系。 增加基础设施投资之外，还需深化改革，为长期的经济发展积蓄制度能量。 已经发生的汇率机制改革，刚刚开始的利率市场化改革，争论、试点已久的土地、户籍制度改革，虽然都不尽如人意，但是毕竟已经开始。 当然，积极的财政、货币政策，是对抗经济下行的一般对策，可以改善企业的经营环境，缓解经济下行压力。此外，还需要一些重要的突破口，与之呼应。 在1997-2002年的通货紧缩中，倘若没有住房改革和加入WTO以及长假经济这三大推力，仅仅靠财政、货币政策，中国经济是很难走出来的，或者说需要经历更长的时间。这三大改革带来的强大需求，不仅把中国经济带出了通货紧缩，还带来了其后近十年的高速增长，帮助消化解决了诸如银行坏账等诸多问题。在增长中消化、解决问题，是中国经济改革的基本经验之一。 最后看财政、货币政策。 在通胀压力依然显著的情况下，积极的政策缺乏空间，但是随着通胀压力逐渐消退，财政、货币政策已经开始转向。 具体表现是，一些大项目已经获批，一些减税措施已经在酝酿或实施，央行已经两次降息，并开始下调存款准备金率。 宏观政策的时机，政策组合的细节，是永远值得钻研和商榷的问题，但是政策转向的确已经实实在在地开始了。 最近我们发现央行对待彻底放宽货币政策和财政政策是有所顾虑的， 一来各地房地产限购政策有所