发动机机油压力过低的维修方案.docVIP

课题四：发动机机油压力过低的维修方案 一、车辆信息： 1、车型：CA151客车 2、发动机型号：CA6120型 汽油机 3、行驶里程20万公里 车龄：约10年 二、接车与询问: 与车主交谈得知，车辆已经行驶了20万公里，并在12万公里时做过大修，通过观察发现发动机能够正常运转，但是仪表盘机油压力灯已经点亮。 三、故障分析: 发动机润滑油具备：润滑、密封、冷却、清洁等作用，仪表板上的机油压力警示灯点亮，说明了发动机机油压力过低。我们首先从易到难、从外到内去分析故障原因。例如： 1、机油油量不足 2、机油集滤器堵塞 3、机油泵机油泵出油量不够 5、机油限压阀调整不当、关闭不严或者弹簧过软、折断。 6、机油滤清器堵塞发动机温度过高 8、曲轴与轴承配合间隙过大曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承磨损松旷、轴承盖松动、合金脱落或 9、机油压力传感器失灵或油管堵塞管路漏油 10、机油牌号不对或质量不合格 由于车辆使用了十年时间，里程也达到了20万公里，初步分析为：机油泵磨损严重导致泵油量不足，但是也不排除其他原因。 四：检查流程： 五、检修前的准备： 准备维修作业工量具、维修场地与诊断设备、配件，包括： 1、光线充足、通风良好的汽修标准工位，面积：36m2 2、双柱式举升机、灭火器、回收桶、抹布若干块 3、两名工人穿工作衣、安全鞋干净