转子动平衡对离心压缩机性能的影响.docVIP

转子动平衡对离心压缩机性能的影响.doc

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转子动平衡对离心压缩机性能的影响.doc

《燕山石化公司2012科技论文第????? 号》 转子动平衡对离心压缩机性能的影响 孙方闻 北京燕山石化公司运保中心第五作业部 2012年11月20日 摘 要 本文根据热力厂第一热力车间一部空压站2#离心式空气压缩机一级振动值偏高导致联锁停车的故障现象,对本台设备进行解体检查。发现一级叶轮有损坏现象。据此有针对性的对机组进行检查和处理,使压缩机的工作状况得以改善。文中简单介绍了离心式压缩机的工作原理,并且剖析了设备产生故障的具体原因及处理方法。 关键词 离心式压缩机;叶轮;动平衡;分析,处理 1 问题的提出 热力厂第一热力车间一部空压站3台压缩机均由韩国康普艾公司制造,型号为WB1200,形式为离心式,排气压力0.8MPa,打气量9000Nm3/h,转速2590RPM,该设备是给热力厂第一热力车间一部CFB锅炉提供压缩空气的专用设备,运行模式为两用一备。 本次检修的原因是该空压站2#空压机于2011年12月6日凌晨12点一级振动值达到42μm导致联锁停车。空负荷试车发现一级振动值依然超标,导致振动联锁动作,致使2#空压机不能正常运转,在排除仪表方面存在的问题后,怀疑转子动平衡有问题。因此对空压机入口进行了拆检,结果发现一级叶轮叶片损坏,决定对其进行解体检查。 2 离心式压缩机工作原理及主要部件简介 2.1离心式压缩机的工作原理 气体在压缩机中受离心力的作用,沿着压缩机轴的径向方向流动,成为离心式压缩机。在分析离心式压缩机的结构时,通常将转动部件(包括主轴、叶轮等)总称为转子,不转动部件(包括机壳、隔板等)总称为定子,将扩压器、回流器、吸气室等称为固定元件。气体在机内的流动过程是:电机通过主轴带动转子叶轮高速旋转,叶轮的入口产生低压将气体经吸气室吸入,并随叶轮一起旋转,然后在离心力的作用下被甩出,同时机外空气又源源不断被吸入,保证了气体在机内的连续流动。被叶轮甩出的气体的压力、速度和温度都有提高,压力势能和动能大大提升,在后续的扩压器中流动时,气体的速度降低,压力进一步提高,即 图1 一级叶轮 2、?一、二、三级扩压器导流盘都有不同程度的损坏,甚至有导流叶片脱落的现象。各级导流盘原有导流叶片9片,目前二级剩余6片,三级剩余4片。(见图2) 图2 二级扩压器导流盘 各级轴承轴瓦均存在烧瓦现象。(见图3) 图3 三级轴瓦 根据检查结果发现,本台设备振动值偏高导致联锁停车的直接原因为:入口过滤网焊接处开焊,空气中固体颗粒难免进入机组损伤叶轮及导流盘叶片;此台设备就有叶轮叶片不完整的重大问题,致使排列不能对称,破坏其动平衡,产生振动;因为叶轮失衡,会造成轴承与主轴间隙改变,当间隙过小时则会产生烧瓦现象,导致轴瓦有局部过热痕迹,并且损伤转子;另外,压缩机加载卸载过于频繁,也会减少机组使用寿命。 4分析结果及处理措施 1、由于叶片有损坏不完整,影响动平衡,导致转子报废,不能使用。该压缩机近期,入口导叶开关动作频繁,导致压缩气体的进气量不断变化,所以气体中的固体颗粒对压缩机转子尤其是叶轮冲刷严重,这是造成叶轮损坏的主要原因。另外,检查发现各级进气室、导流体腐蚀严重,金属氧化物脱落,进入级间冷却器,而冷却器芯子密封条腐蚀严重,金属氧化物很容易带入下一级,损坏转子。 处理措施:?更换备用转子,重新清理、测量、做动平衡。回装时测量的叶轮与导流锥间隙如下(见表1)。 表1 叶轮与导流锥间隙 位置 一级(mm) 二级(mm) 三级(mm) 参考值 0.508-0.762 0.432-0.61 0.355-0.457 实测值 0.523 0.543 0.385 垫片插入量 0.59 0.57 0.41 2、扩压器导流盘损坏。分析为导流盘遭到气体连续冲刷,腐蚀严重,造成损坏。入口锥型过滤网连接处开焊也是造成扩压器导流盘损坏之一。由于压缩机入口压力低于大气压力,空气中的杂质难免通过入口进入机组,损坏内部零件。 处理措施:对入口锥型过滤网连接处进行补焊;对各级导流盘进行测绘,由厂家制造,全部更换,回装时测量数据如下(见表2)。 表2 各级扩压器与叶轮间隙 测量位置(标准数据) 单位 测量数据 一级扩压器与叶轮的间隙(1.016) mm 0.99 二级扩压器与叶轮的间隙(0.762) mm 0.73 三级扩压器与叶轮的间隙(0.508) mm 0.64 3、各级轴承的轴瓦均存在烧瓦现象。主要原因是二级转子的径向轴瓦间隙过小,仅达0.018mm,使轴瓦与轴产生局部摩擦,造成烧瓦,影响轴承的使用寿命。 处理措施:?由于轴瓦上的巴氏合金没有明显脱落现象,清理、打磨后回装,调整轴瓦间隙,调整后数值如下(见表3)。 表3 轴与轴瓦间隙 位置 一级 二级 三级 主轴 测量值(mm) 0.09 0.10 东侧 西侧 东侧 西侧 0.11 0

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