湄洲湾LNG船监方案仿真系统设计与实现.docVIP

湄洲湾LNG船舶监管方案仿真系统设计与实现 周世波 熊振南 （集美大学航海学院，福建 厦门 361021） 摘 要：为保障LNG船舶到港航行安全，利用地理信息系统、虚拟现实等技术构建LNG船舶监管方案仿真系统，该系统借助GIS、VR等手段采集基础数据，构建湄洲湾三维地形和船舶、助航设施等三维模型，并基于MFC构架利用Vega驱动三维场景和模型。海事监管部门可在系统中制定、演练LNG船舶监管方案，并根据模拟演练效果找出方案中的不足，进行调整和优化。实际应用表明，LNG实际监管过程和仿真过程基本一致，该系统为LNG船舶监管方案的优化和实施提供了科学的辅助和支持。 关键词：LNG船舶；三维仿真系统；水路运输；系统设计 中图分类号：U661.33 文献标识码：A Design and Implementation of Simulation Supervision System for LNG Vessels Navigating in Mei Zhou Wan Zhou Shibo, Xiong Zhennan (Navigation Institute, Jimei University, Xiamen Fujian 361021, China) Abstract: In order to ensure navigation safety of LNG vessels, the constructing measure of simulation supervision system for LNG vessels is set up by means of geographical information system (GIS ) and virtual reality(VR). Basic data is aquired by GIS and VR to constructerd terrain, ships, navigation-aid equipments 3D models which are drived by Vega based on MFC frame. Marine officers can frame,drill, adjust and optimize the supervision measure previous designed through the system. The application result shows that the suopervision process of actual and simulation was almost identiacl and the simulation system provides scientific assistant and support for designing and implementating the supervision measure. Key Words: LNG vessel; simulation system; waterway transpartation; system design 0 引 言 湄洲湾北岸莆田秀屿港区的LNG码头属于福建LNG接收站的配套工程，是我国第二个投入使用的LNG码头。LNG船舶由湄洲湾航道经入LNG码头，航道两侧散布着许多大小岛屿和暗礁，涨落潮时流速较大，最大可达3.5节，并且夏、冬两季风力较大，船舶在航道内航行受风、流影响大，操纵比较困难。为保障LNG船舶的航行安全，海事监管部门必须针对LNG船舶的特点，制定详细的通航安全监管措施，确保船舶航行和靠离泊作业的安全。因此，构建“湄洲湾LNG船舶监管方案仿真系统”，以模拟试验来代替实际监管方案的演练，降低经济成本和实际演练的风险，并且在试验过程中不断优化监管方案，为LNG船舶监管提供强有力的、科学的辅助支持。 本文结合“湄洲湾LNG船舶监管方案仿真系统”的研究与开发，提出利用GIS、VR和数据库管理系统（DBMS）等技术构建系统，并探讨了GIS、VR和DBMS等技术在船舶监管方案制定中的应用。 1 系统结构和功能设计 系统的建设目标是以GIS、VR和DBMS等技术为手段，建设LNG船舶监管方案仿真系统，验证监管方案的可操作性，并且通过在三维仿真系统上对监管方案的演练，找出设计监管方案中的不足，进一步改进和优化，不断在演练中调整监管方案，为LNG船舶安全进港监管提供方案制定、分析和评价提供强有力的辅助决策平台，从而提高工作效率，减少实际演练的费用和风险，强化安全监管水平。系统的逻辑结构如图1所示。 图1 系统逻辑结构图 根据LNG船舶监管的实际需要，系统实现的主要功能如下： （1）监管方案设计：利用湄洲湾水