曲轴飞轮组的拆装.docVIP

教学内容 总课题: 发动机拆装(曲轴连杆机构) 分课题: 曲轴飞轮组的拆装 曲轴飞轮组的结构及作用 曲轴主要由三部分组成：曲轴前端(或称自由端)；曲轴后端(或称功率输出端)。曲轴的曲拐数取决于气缸数目和排列方式。 曲轴的功用是承受连杆传来的力，并由此形成绕其本身轴线的力矩—转矩。在发动机工作中，曲轴承受到旋转质量的离心力，周期性变化的气体压力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲和扭转载荷。 常用工具 专用工具：扭力扳手，铜棒等。 常用工具。 曲轴飞轮组组的拆卸 将发动机曲轴箱朝上, 检查各道主轴承盖上有无记号, 如无, 则按顺序做好记号(同一侧)。 按先松两头后松中间螺栓的顺序拆下主轴承盖的固定螺栓，并按顺序放好。 取下曲轴及飞轮，取出前后止推片。取出第七道轴承盖内的盘根和油封条。 放置曲轴于托架上(如放置时间过长，曲轴应垂直放置)。 清洁检查 清洁曲轴颈、轴瓦结合部，检查疏通油道。 检查轴颈的磨损情况，有无出现线条状、金属剥落和裂纹。 清洁轴瓦，检查轴瓦的磨损情况，有无出现金属剥落、定位唇损伤及横向裂纹。 曲轴飞轮组的组装 依次按记号装上主轴瓦，注意将油孔与座上的油道对准，并涂以润滑油，装好第七道主轴承后部槽内的盘根(石棉密封条)，装好后应略高出圆弧面0.4mm左右。 在曲轴前端装上止推垫圈和正时齿轮隔圈，安装止推垫圈要注意方向，有倒角的一面朝后装。 按记号将各道主轴瓦装入轴承盖(第七道盖要压入盘根)，有垫片的一定要按原数原位装套到螺栓上，涂上润滑油，依4、3、5、2、6、1、7次序用140～160N·m(前、中主轴承) 和100～120N·m(中、后主轴承) 的力矩拧紧主轴承盖螺栓。每紧固一道主轴承盖，均应转动曲轴，检查其配合间隙。 全部拧紧后，用10N·m的力矩应能转动曲轴(即用一只手稍费力便可扳动飞轮或曲柄臂转动曲轴) 。 部分技术要求和参数 主轴瓦与轴颈的配合间隙： CA6102： 0.046～0.10mm EQ6100： 0.040～0.11mm 轴瓦与轴颈的接触面积应≮70﹪. 可在轴颈上涂上薄红丹油, 按规定力矩拧紧螺栓, 转动曲轴, 然后再拆出轴瓦盖进行检查 曲轴轴向间隙的检查,用起子外移曲轴, 用塞尺插入齿轮背部与止推垫片之间进行检测, 参考值： CA10：0.05～0.25mm CA6102：0.15～0.342使用极限0.50mm EQ6100：0.07～0.27mm 主轴瓦盖螺栓拧紧力矩： CA10中后：78～98N·m 其余：108～127N·m CA6102中后：100～120N·m其余：140～160N·m EQ6100：167～186N·m 日产A15：49～58N·m 注意事项 正确使用工具、量具，注意拆装安全。 注意做好记号，注意拆装的顺序、方向和配合关系。 正确使用扭力扳手和拧紧力矩。 3