2010年福州机务段提职学习司机规章试卷（F）.docVIP

2010年福州机务段提职学习司机规章试卷（F） 题号 填空 选择 判断 简答 问答 总分 阅卷人 分数 一、填空题：（在横线上方填入正确答案；每小题2分，共20分。） 司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认。命令不清、 停车地点 不明确时，不准动车。 货物列车每百吨列车重量高摩合成闸瓦压力不足 时，应通知车站甩车。 调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过 。 列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时，如分离位置在机后五位以上时，无论车钩有无损坏，禁止向 下坡方向 进行连挂。 需向司机、运转车长交付书面调度命令和行车凭证时应 交付。 双机重联时，第一位机车与第二位机车之间的车钩摘挂和软管的摘结，由 负责。 有计划的停用基本闭塞法改用电话闭塞法显示器自动弹出路票确认窗口，当司机正确输入路票号后，按压 。 8．暴风雨天气，司机发现洪水已漫到路肩，又无工务人员显示信号时，应以不超过 的速度运行并报告车站。 9．当货物列车在区间发生坡停再次起车时，如发生剧烈空转，司机应立即停车，下车检 查 。 10. 股道无码（或掉码）车站发车，列车在站内处于停车状态，机车信号显示白灯，司机确认地面信号机显示正确后，按压 键。 二、选择题：（在括号内填入正确答案的字母；每小题2分，共20分。） 列车发生火灾、爆炸时，须立即停车。停车地点应尽量避开（ ）、长大隧道等。 Ａ、车站 Ｂ、人群 Ｃ、特大桥梁 列车在区间被迫停车后，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由运转车长负责。无运转车长为（ ）负责。 Ａ、机车乘务员 Ｂ、车辆乘务员 Ｃ、车站值班员 遇天气恶劣，信号机显示距离不足时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 Ａ、紧急制动停车 Ｂ、常用制动停车 Ｃ、减速运行 使用特定引导手信号接车时，列车须具备（ ）的条件。 A、道岔开通 B、曲线通过 C、正线通过 半自动闭塞区间列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或预告信号机停车时，如需退行（ ）。 A、必须得到车站值班员的同意才能退行 B、司机自行掌握退行 C、任何时候都不得退行 在运行中发生显示器彩屏现象时，乘务员可以瞬间关闭装置电源，并在（ ）内重新打开装置电源，以恢复显示器显示。 A． 2秒 B . 5秒 C. 30秒 牵引双管供风的客运列车时，当列车总风管压力低于550KPa时，应及时通知（ ），按其要求运行或维持到前方站停车处理。 A、列车调度员 B、机车调度员 C、车辆乘务员 9．显示降升弓手信号的人员，应站在列车运行方向的（ ）。 A 左侧 B 右侧 C 两侧都可以 10．运行于线路坡度超过（ ）的高坡区段的列车在区间内遇机车电阻制动临时故障，司机应立即停车，请求救援，禁止继续放坡。 A 12‰ B 14‰ C 16‰ 三.判断题：（在括号内对的打“√”、错的打“×”；每小题2分，共20分。） 运行图规定在线路所办理作业的列车，准许该列车越过关闭的通过信号机在停车位置标前停车。作业完毕后由线路所值班员显示发车信号发车。 ） 列尾装置途中故障或丢失时， （ ） 在调车作业中，单机连挂车辆时，可不显示停留车距离信号，但调车指挥人应负责调整钩位，并显示连结、稍行移动信号即可。 （ ） 调车推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。 （ ） 在运行中接到改用电话闭塞法行车的调度命令，在收到用电话闭塞起始车站的出站信号机前应停车。 ( ) 当操纵端显示器故障时，关闭电源并重新启动无效时，可拆下非操纵端的显示器接入。 ( ) 使用无