电磁感应中的相对运动问题.docVIP

电磁感应中的相对运动问题 有关“电磁感应”问题，是物理的综合题，是高考的重点、热点和难点，往往为物理卷的压轴题。而电磁感应中的相对运动问题，又是电磁感应中更难的问题，也是物理教学研究者咸为涉及的问题，兹举例如下。 2007年高考上海物理卷第23题 23．（13分）如图（a）所示，光滑的平行长直金属导轨置于水平面内，间距为L、导轨左端接有阻值为R的电阻，质量为m的导体棒垂直跨接在导轨上。导轨和导体棒的电阻均不计，且接触良好。在导轨平面上有一矩形区域内存在着竖直向下的匀强磁场，磁感应强度大小为B。开始时，导体棒静止于磁场区域的右端，当磁场以速度v1匀速向右移动时，导体棒随之开始运动，同时受到水平向左、大小为f的恒定阻力，并很快达到恒定速度，此时导体棒仍处于磁场区域内。 （1）求导体棒所达到的恒定速度v2； （2）为使导体棒能随磁场运动，阻力最大不能超过多少？ （3）导体棒以恒定速度运动时，单位时间内克服阻力所做的功和电路中消耗的电功率各为多大？ （4）若t＝0时磁场由静止开始水平向右做匀加速直线运动，经过较短时间后，导体棒也做匀加速直线运动，其v-t关系如图（b）所示，已知在时刻t导体棒瞬时速度大小为vt，求导体棒做匀加速直线运动时的加速度大小。 (b) 【解析】（1）磁场以速度v1匀速向右移动，相当于导体棒相对于磁场以速度v1匀速向左移动，根据右手定则，导体棒中感应电流方向向下，根据左手定则，导体棒受安培力方向向右，导体棒开始向右运动（相对导轨），当安培力与阻力大小相等时，导体棒达到恒定速度，此时，导体棒与磁场的相对运动速度为（v1－v2）。所以，感应电动势为E＝BL（v1－v2），感应电流为I＝E/R，安培力为F＝BIL＝，速度恒定时有： ＝f，可得：v2＝v1－。 （2）v2＝v1－0, f。 （3）P导体棒＝Fv2＝f，P电路＝E2/R＝＝， （4）因为－f＝ma，导体棒要做匀加速运动，必有v1－v2为常数，设为(v，a＝，则－f＝ma，可解得：a＝。 解法2. 因为磁场与导体棒的速度差相等,所以加速度相等，为，设导体棒开始加速运动的时间为，如图（c）所示，则， 从图（c）又可以得到， 根据－f＝ma，得, 联立以上3式，解得a＝。 【评说】本题考查了电磁感应、电路、安培力、力的平衡、牛顿运动定律、匀变速运动等知识点，是一道综合性很强的题目。 从本题我们得到，动生电动势公式中的速度，在有磁场和导体棒相对运动的情况下，是二者的相对速度，而不是导体棒的运动速度。这一点，在以后的解题中要记住。 同样，安培力公式,也变成了，也是相对速度，这一点也要记住。 同理，由克服安培力做功产生的电功率也是，也是相对速度。 2006年高考北京物理卷第24题 24.(20分)磁流体推进船的动力来源于电流与磁场间的相互作用，图1是在平静海面上某实验船的示意图，磁流体推进器由磁体、电极和矩形通道（简称通道）组成。 如图2所示，通道尺寸a=2.0m、b=0.15m、c=0.10m，工作时，在通道内沿z轴正方向加B=8.0T的匀强磁场；沿x轴负方向加匀强电场，使两极板间的电压U=99.6V；海水沿y轴方向流过通道。已知海水的电阻率ρ=0.20Ω·m。 船静止时，求电源接通瞬间推进器对海水推力的大小和方向； 船以vs=5.0m/s的速度匀速前进。以船为参照物，海水以5.0m/s的速率涌入进水口，由于通道的截面积小于进水口的截面积，在通道内海水的速率增加到vd=8.0m/s。求此时金属板间的感应电动势U感。 船行驶时，通道中海水两侧的电压按U =U-U感计算，海水受到电磁力的80%可以转换为船的动力。当船以vs=5.0m/s的速度匀速前进时，求海水推力的功率。 【解析】(1)根据安培力公式,推力F1=I1Bb,其中I1=,R＝ρ则Ft= N 根据左手定则，安培力的方向即对海水推力的方向沿y轴正方向(向右) (2)U感=Bu感b=9.6 V (3)，根据欧姆定律，I2= 安培推力F2=I2Bb=720 N 对船的推力F=80%F2=576 N 推力的功率P=Fvs=80%F2vs=2 880 W 【评说】本题考查安培力、电磁感应、电路、电阻定律、反电动势、欧姆定律、功率等知识点，综合性较强。 注意： 电阻定律公式中，,，因为电流的方向沿X轴， 电磁感应公式中是在通道内海水相对船的相对速度，即vd=8.0m/s， 根据右手定则，感应电动势方向为x轴方正向，与所加电场的方向相反，所以有U =U-U感，即感应电动势是反电动势， 推力的功率P=Fvs中，速度是水相对