“物流工程”项目研究-奥运物流.docVIP

“物流工程”项目研究课题 奥运物流 一、项目案例背景 奥运和物流有关系吗？是的，而且关系非常大。 2008年，北京将举办第25届奥运会，本届奥运会倡导“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的理念。作为世界上最大的体育盛会，奥运会一直吸引着大量的观众和游客，这些观众和游客将产生大量的需求。据预测，北京将汇集800多万来自200多个参赛国家（地区）的运动员、记者和观众，以及120多万件使用器材。在奥运会期间，北京乃至全国将有大量的人员来往、出行旅游，他们需要数量庞大的日常消费品；体育运动员在比赛前后使用的器材、体育用品需要运送、储存、包装和回收，等等这些都将产生巨大的物流服务需求。 细说分明 所谓奥运物流，就是指为举办奥运会所涉及到的物品从供应地到接收地之间的实体流动过程。据专家计算：与奥运直接相关的物流需求量为417.2亿元（其中奥运会预算占7.7亿元，北京市投入409.5亿元）；与奥运会直接相关的商品物流需求量为4.91亿元（其中旅游业为1.41亿元，零售与餐饮业为3.5亿元）；与奥运会直接相关的废弃物物流需求量为10.8亿元（其中奥运会直接产生的为1.2亿元，观众和游客产生的为9.6亿元）。因此，与奥运会相关的物流需求总量大约为432.91亿元（其中发生在赛前的为402.5亿元，赛中的为28.21亿元，赛后的为2.2亿元）。 2008年，北京奥运会需要1，200辆手推车、171辆叉车、525台起重机、150辆起重卡车、15万到20万平方米的仓库面积，奥运物流中心的总运输量将达到75000吨。目前，北京拥有公路货运站场、装卸点6000多个，公路系统规划了23个一、二级货运枢纽；北京铁路局分局管辖内的铁路货站有122个，铁道专用连接的工厂货站、货场、仓库有几百个，铁路部门规划了16个主要货站；首都国际机场航空货运枢纽是具有现代化水平的大型物流枢纽。此外，北京市政府计划在北京市房山闫村、通州马驹桥和顺义天竺建立三个大型物流基地，建立一定数量的综合性物流与配送区和专业性物流与配送区。到2005年，北京市要初步形成以大型物流基地为核心、综合性物流配送区和专业性物流配送区为节点的高效物流体系框架，共同构成北京物流网络系统。 由于奥运物流仅仅存在于奥运会举办期间以及前后的有限时间范围内，这将给北京的物流系统带来巨大的压力。目前，北京正在对城市物流系统进行规划，合理的规划和建设将使得北京的物流网络系统能够圆满的完成奥运盛会对物流的需求！ 二、项目研究目标 1、奥运会的物流需求具有很大的不确定性，以亚特兰大奥运会为例，只有40％的物流活动能够正确预测，而剩余60％的活动都将是随机的，这对物流系统的运作来说是一个非常巨大的挑战。研究分析案例，思考北京的物流系统需要为这些未知的物流需求做什么准备？ 2、奥运物流是在短时间内发生的，北京是否应该为奥运物流建立大量专用的物流设施来应一时之需？还是通过物流系统的应急运作来完成奥运期间及前后的物流活动？ 3、奥运会不仅为全世界的体育健儿提供展示风采的机会，也为举办城市带来了焕然一新的风貌。在众多的工作中，其中不乏有很多是为了奥运物流做准备的。请结合奥运物流来谈谈物流对一个城市的发展具有什么作用？ 三、项目研究过程 1、成立2~3人的研究小组，分析研究案例，收集相关资料，确定小组工作目标、分工与计划，提交项目研究开题报告。 2、进行项目研究，项目研究中期检查，提交中期检查报告。 3、完成项目研究，提交全部研究成果，进行项目结题答辩。 四、项目研究成果 1、小组提交项目总体研究报告。 2、小组成员分别提交分工项目研究报告或设计方案。 3、每位小组成员各提交相关研究论文一篇。 4、答辩多媒体材料。 五、项目研究参考资料 1、有关奥运物流及供应链物流管理的教材与专著。 2、相关网站及媒体有关资讯。 3、相关企业资料。 1