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路基路面施工技术资料 一、路基路面施工 1、施工总体安排 路基采用流水施工作业，排水及防护工程随路基土石方工程的施工情况逐段安排施工，路基土石方的运输，根据材料运输分为两种方法，当材料运距在50m内时，用推土机运输，当材料运距超过50m时，用推土机、装载机、挖掘机配合自卸汽车运输。 2、施工前准备 测量放样：交桩后，经监理工程师认可，即按有关规范有求进行施工测量放样工作。 1)开工前用全站仪对控制点进行复核，补设、固定路线的控制桩、公里桩、500m曲线桩，桥涵等构造物控制桩等，然后利用经纬仪进行中线放样，并应同时放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡、取土场、借土场、弃土场等的具体位置，标明轮廓，然行用水准仪测出标高，复查、补设水准点，绘制路基断面图，计算复核土石方数量，并将有关资料送交监理工程师审批。 2)所有永久性标桩，包括中桩，转角桩，水准基点桩、三角网点桩、桥涵构造物桩以放样和检验工程所必须的标桩应树立标志，加以保护。 3)在路堤填筑前，对所用各类土按每月2000m3 取样，按有关规定进行颗料分析、液限、塑限、有机质含量、含水量、易溶盐含量、CBR等内容的控制试验，并将试验结果随时报监理工程师审批。 4)根据监理工程师选定路段进行压实试验以确定土方正确的压实方法，为达到规定的压实度所需压实设备的类型及组合工序、各类压实设备在最佳组合下和各自压实度以及能被有效压实层厚度等，并根据压实度结果调整施工机械结合方式，压实试验应进行到对路堤规定的压实度所必须的施工程序为止，并作好现场施工控制的依据。 5)场地清理在路基施工前，根据设计要求各监理工程师指示，用推土机辅助人工配合，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物试渣运到指定地点堆放，并根据图纸和监理工程师的指示拆除迁移建筑物、障碍物和设施，清理掘除后的路段填土按规范及合同要求进行回填压实到规定标准，经监理工程师验收批准后即进行路堤填筑作业。 6)陡坡地段地面处理：当路堤在斜坡上填筑，其垂直路中线侧的原坡大于1：5时，原地面应按有关要求挖成台阶后再进行填筑，填筑高度小于0.8m进，应将表面翻松0.3m，然后整平压实，其压实应符合有关规定。 7)修筑便道和路基外的排水系统，保证路基正党施工，并使临时排水各永久排水相结合，不得将排水流入农田、耕地、鱼塘、村庄等，以免污染自然水和引起淤积冲刷。对于路基经过水田、池塘、洼地时，先挖沟排水，挖除淤泥及腐烂物后，方可进行路堤填筑施工。 3、路基填方 1）软土地基处理 用换填法进行地基处理。 2）填土路基 路基填筑之前首先在换填的地基上立模板浇筑挡土墙，然后采用分层摊铺分层压实的作业方法填筑路基，每层铺筑厚度不大于30cm，并不小于5cm，留出3-4%的横坡顺利排水，碾压由边向里进行，每层段长控制在100m左右，压实遍数及压实速度依据经监理工程师批准后的试验路段的数据为准，沿中线方向填方边缘多填30cm，以保证路基边缘的压实度及压实设备的安全，施工过程式中经常检测填料的含水量，不符合最佳含水量范围采用平地机翻拌晾晒或洒水的方法予以调整，确保路基压实度在最佳含水量下进行，保证路堤填筑工程的质量。 3）沉降监测装置采用沉降板，沉降板在填筑路堤前，在清理好的地表上安装，沉降板规格应符合图纸或监理工程师要求，在预压超压路段，沉降板应安装在路基底部中心、两侧路肩及坡趾，纵向间距为150m，施工过程中，应对沉降板采取的保护措施，不使其变形的损坏。 在施工期间，每填筑一层进行一次观测，填筑间歇期间每3天观测一次，路堤填筑完毕后，应每14天进行一次定期观测，直到预压期完成，多余的预压和超预压填料卸除为止。 沉降期最后一个月的沉降量应不大于10mm，路基沉降基本趋于稳定，经监理工程师认可后方可进行路面工程。沉降期间要作好沉降记录，并作好沉降期的分析报告，提交监理工程师。 4、控制试验和试验路段 在路堤填筑前，按有关规定进行颗料分析，液限、塑性、有机质含量等内容的控制试验，并将试验结果随时报监理工程师批准。 根据监理工程师选定的试验路段进行压实试验，以确定压实设备的类型，机械最佳组合，碾展次数，碾压速度以及松铺土层厚度，材料的含水量等参数作为现场施工的依据。 地基填筑施工工艺流程图 说明：路基填筑过程中所使用的最佳含水水量、最大干容重，密实度等参数均以试验路段所得数据为准，若实际施工中相差较大，则报请监理工程师，以监理工程师同意数据为准，路基填筑时，严格按此京戏程图执行。 5、路基挖方 路基挖方全部采用机械开挖，推土机、挖掘机、装载机配合自卸车作业，开挖时设计边坡应留出一定的宽度，用人工配合整修边坡，以确保边坡稳定顺适、整齐，边坡坡度应符合设计要求。 在施工过程中，如发现地质情况与图纸不符时，及时报监理工程师，按监理工程师指令作业。 挖方断面以下土质