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重型车桥行业分析报告 目录 基本结论 湘火炬进入重型车桥行业的战略意义 车桥简介 重型载货车市场分析 大型客车市场分析 重型车桥市场预测 重型车桥行业调查及评价 投资方案分析 附件 ?相关数据来源:中国汽车工业信息网、中国汽车网、中国汽车工业年鉴、中国汽车工业零配件大全、行业专家、企业调查等等。 国内重型车桥分类情况 国内重型车桥按技术水平分成三类 第一类:带有ABS、自动调整臂、轮边减速器、气囊悬挂的高速重载车桥,如:北方奔驰引进德国奔驰技术。 第二类:带有轮边减速器,具有更好越野性能的重型车桥,如:重汽、川汽、陕汽引进斯太尔技术。 第三类:一汽、二汽自有技术。 重型载货汽车近几年销售状况及市场预测 2001年的销售量预计12万辆, 2005年的销售量预计20万辆,每年增长率预测为17%。 进入99年后,重型载货汽车高速增长,特别是2000年、2001年(上半年)其增长率分别达66.64%、 86.32%,远远高于汽车行业增长率14%。 重型载货汽车2001年1-8月各企业销售情况 重型载货汽车行业集中度极高,前两位集中度达到85.49%,前五位集中度达到97.92%。 2000年重型汽车市场特点 1、重型货车在货车销售量中比例仅为10.67%,仅占汽车总销量的3.96%。 2、重型车中仍以一汽和二汽生产准重型车为主,占70%左右。 3、一汽、东风将加大大吨位16T、30T重型车的开发。 4、川汽积极向低吨位重型车开发。 5、重型专用汽车销量增加,约占重型车市场的30%。 6、发动机动力要求不断增大。 7、新厂家开始进入重型车市场,如春兰、庆铃、北汽福田、东风日产柴、江淮、上海汇众等等。 重型货车市场有利因素分析 1、国民经济持续、稳定、快速增长,GDP增幅为7%-8%。 2、西部大开发战略的实施。 3、高速公路的高速增长(至2000年底已达到1.1万公里,还有1.4万公里在建设中)。 4、燃油税改革预期及治理超载将使假重型货车恢复真面目。 5、尾气排放限制标准促使重型车厂家提高产品开发制造水平。 重型货车各吨位未来发展趋势 低水平运力过剩,高水平运力不足,16T以下重型车数量在下降,16T以上重型车数量在上升。 国外车桥简介 国际上车桥行业集中度极高,基本上由德纳、美国车桥、美驰三家美国公司以及欧洲最大的ZF集团提供。它们共同点在于独立于主机厂,凭借规模效应取得了很好的经济效益,这对我国汽车零部件业发展极具参考意义。上述公司的主要经济指标简介见下表。 * 目录 在未来的几年内,重型车和大型客车将进入高速增长时期。根据权威专家预测,2005年重型车需求量将达到20-23万辆,大型客车2005年3~5万辆, 车桥的需求量也将随之剧增。 国内现有车桥厂提供的产品在数量和质量上大都难以满足需求。 重型车取代准重型车为冲焊桥提供了更大市场空间。 湘火炬已与某国际知名企业接触,拟引进其冲焊桥壳生产线。该项目引进费用较低,技术属于国内领先水平。 该项目实施后,盈亏平衡点为4600根后桥总成,年产值为106150万元,利润总额4367万元,投资回收期为2.37年,因此现在是湘火炬进入重型车桥行业的最佳时机。 基本结论 基本结论 进入重型车桥行业的战略意义 本项目将成为的一个新的经济增长点,进一步奠定进入整车行业的基础。 能够协助刹车系统扩大国内市场。 为进一步整合齿轮行业提供有力支持。 车桥简介 车桥简介 汽车的车桥也称为车轴,其两端安装车轮,通过悬架与车架相联。 根据悬架结构的不同,车桥可分成整体式和断开式两种。 根据车桥上车轮的作用不同,车桥可分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种类型。 汽车上的前桥多为转向桥。 后桥或中、后两桥多为驱动桥。 越野汽车或部分轿车前桥既要转向又要驱动,故称为转向驱动桥。 单桥驱动的三轴汽车的中桥或后桥多为支承桥,挂车上的车桥也是支承桥。 重型车驱动桥因其驱动力矩和承载能力大,使其制造相对要求较高。 重型车桥从工艺不同可分为两类: 铸造桥:重型铸造桥,重量较大,冲击韧性差,超载能力差。 冲焊桥:重型冲焊桥,重量较轻、冲击韧性好,超载能力强。 车桥简介 重型载货车市场分析 重型载货车市场分析 重型载货车市场分析 重型载货车市场分析 重型载货车市场分析 大型客车市场分析 大客车近几年销量及其发展趋势 重型车桥市场预测 国内重型车桥市场预测 重型车桥需求量预测值为重型货车车桥与重型客车车桥之和。 重型货车驱动桥需求量与重型货车之比按1.5:1计算。 大客车驱动桥需求量与大客车之比按1:1计算。 重型车桥行业调研及评价 国内重型车桥企业生产能力评价 合计 安凯车桥 北方奔驰 陕汽 川汽 重汽 襄樊车桥 东风车桥 青特众力 山汽改 一汽底盘 车桥企业 注:东风车桥是中轻型桥,未包
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