第八章变形观测在具体项目中的应用.ppt

第八章 变形观测在具体项目中的应用 建筑工程学院测绘教研室 戴小军 §1 桥梁变形观测 1.1 概述 1.2 桥梁静态变形监测 1.3桥梁运营期间健康诊断监测 1.4基于GPS技术的大跨度斜拉 桥动态变形监测 1.1 概述 1.1.1 桥梁变形监测的原因及意义 定义：对桥梁整体性能的监测，是用工程测量的原理、技术和方法以及特种测量技术，对大桥主梁及索塔轴线的位移变形进行定期或实时监测，并绘制相应的位移变形影响线和影响面，以及监测各控制部位的变形状态。 变形产生的原因 （1）自然条件及其变化 （2）与桥梁本身相联系的原因 （3）勘察设计及施工运营阶段的管理不善，造成的额外变形 1 概述 基坑工程的概念??? 基坑工程是指建（构）筑物基础工程或其它地下工程（如地铁车站、地下车库、地下商场和人防通道 等）施工中所进行的基坑开挖、降水、支护（围护）和土体加固等综合性工程。基坑开挖深度有深浅之分，一般≥6m者称为深基坑工程。 基坑开挖??? 基坑开挖将引发以下诸多问题：坑壁土体重力下滑、坡面渗流失稳、坑底土体卸荷回弹和浸水软化、坑底土体承载力不足隆起、坑底土体下卧承压水层反压顶破“突涌”、坑底土体渗流管涌和倒渗流砂流土、支护桩墙倾覆或滑移失稳、支护桩墙强度不足断裂、坑内支撑压屈、坑外锚杆拔移失效等 实例二 1. 南京某大学校园新建教学楼科研综合楼概况 2. 监测内容与测点布设（见图） 3.监测方法 （1）桩顶水平位移监测 （2）周围建筑物沉降监测 （3）深层水平位移监测 （4）轴力变化监测 4 地铁工程变形监测的简介 （2）边角后方交会监测工作基点（测站点）的稳定性??? 基坑支护工程变形监测的难点之一就是工作基点位置的选定。为不受基坑变形影响，工作基点应尽可能离基坑远一些，但城市工地施工场地比较狭小，工作基点要想离基坑远一些很难做到。不过，工作基点离基坑近一些也有优点，在一个工作基点P上可以观测到全部观测点。当然，不管工作基点离基坑是近还是远，都必须对工作基点P的稳定性进行监测。为提高工作效率，尽可能使仪器不换站，因此，采用边角后方交会法来监测工作基点稳定性比较方便。图中的A、B、C三点是固定点，一般可选在离基坑60～150m的建筑物屋顶上，埋设固定标志。仪器架在P点，每次观测2个角度β01和β02，观测3条边长（平距）DPA、DPB、DPC。利用间接平差法求取P点的本期坐标，再用公式（14－2）计算观测点的坐标。因此，所有观测点的计算坐标值都克服了P点（测站点）位移的影响。如在实测中，我们对β01和β02用2″级全站仪各测2测回，平距DPA、DPB和DPC只测1测回（读数4次），经间接平差精度估算可得：P点坐标精度为mXP ＝ mYP ＝ ±0.72 mm，PA边的方向中误差为： ＝±2.2″。 （3）观测点精度估算????对公式（14-2）进行全微分，再根据误差传播定律可得：??? ????????? （14-3a） ??? ????????? （14-3b）??? 式中：ρ＝ 206265″，mXP 、mYP 、mαPA是工作基点P的起始数据误差，由边角后方交会精度预估有：mXP＝mYP＝ ±0.72 mm，mαPA ＝±2.2″；现场监测采用日本索佳公司生产的Powerset 2000全站仪，该仪器为2″级全站仪，观测2测回，其测角中误差为：mβ＝±2＝±2″；测距标称精度为：mD ＝ ±（2 mm + 2 ppm ·D），根据江苏省测绘局质检站的鉴定结果，其测距精度为：mD ＝ ±（1.2 mm + 1.5 ppm ·D），根据现场实际情况，取Di ＝ 60 m，则有：mD ＝ ±1.3 mm；另外，经笔者反复试验，（αPA+βi）＝ 45°为最不利条件，不妨取（αPA+βi）＝ 45°。将上述数据代入式（14-3），则预估出观测点坐标的精度：??????????????? m xi ＝ ±1.32 mm，m yi ＝ ±1.32 mm??????????????????????? （14-4a） ?? ?? ??m i ＝ ±