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注塑模具介绍－抽芯系统 注塑模具介绍－抽芯系统 注塑模具介绍－其他辅助系统 运输板：在模具的运输、吊装过程中连接公母模，不至于公母模分开的一个小板。 注塑模具介绍－其他辅助系统 铭牌：标识模具所有权，模具成型零件，模具制造时间，模具厂信息等。 注塑模具介绍－其他辅助系统 吊模孔：架模时需要起重设备将模具吊起，为此在模板上加工的螺丝孔。单个模板都必须有吊模孔。 注塑模具介绍－其他辅助系统 撬模坑：一般在模板的四个角的断差，主要为方便模具拆装，尤其是公模板一定要有，因为在模具从成形机上下来时，型腔压力会小于外接大气压，加上塑胶粘结，就必须将模具撬开 注塑模具介绍－其他辅助系统 挡尘板：顶出板的运动，需要一定的空间，在模具上这部分是开放的，很容易掉进其他东西，如扳手，料头等，加工模具卡死。这时在模具的上表面安装一块板遮挡以下，就是挡尘板 注塑模具介绍－其他辅助系统 计数器：显示模具完成多少次开合模 注塑模具介绍－其他辅助系统 微动开关：确认开模后，顶针板回复到位的确认开关。也可以用在油压缸行程开关。 注塑模具介绍－其他辅助系统 顺序开模结构: 有尼龙开辟器，电磁开辟器，机械开辟器等，主要应用与三板模，控制开模顺序，保证公母模不在拨料板弹开的时候打开 注塑模具介绍－其他辅助系统 先复位机构：当模具滑块下排布顶针、斜销等机构时，为防止合模过程中滑块和顶针、斜销相撞，需要先复位机构，既确保合模的时候顶针、斜销先回到合模位置，然后滑块再回到合模位置。 注塑模具介绍－其他辅助系统 精定位：为更好的使模具闭合到位，模具上额外加的定位机构。 注塑模具介绍－其他辅助系统 分压机构：一般情况下，模具的公母模板是不完全闭合的（为了给模仁修改留出余量），锁模力完全靠模仁的分型面承受，当分型面比较小时，需要在模板上安装几个金属片，分担分型面上的压力。 注塑模具介绍－其他辅助系统 局部加热：模具中需要局部加热的时候，需要在模具上安装加热棒。 注塑模具介绍－其他辅助系统 模具的局部加热，还可以是，电磁脉冲加热，热蒸汽加热，冷却水路加热等。其中电磁脉冲加热，热蒸汽加热需要在合模前加热完成。冷却水路加热，需要模具有很好的热疲劳特性，加热速度比较慢。 气路：嵌件模中，嵌件在模具中的固定有时需要真空吸附，此时模具上需要开设气路，必要是使用吸盘。 两板模 两板模 浇口形式： 三板模 热流道 热流道模具的变形：可以将热嘴进到冷流道上，转换成热转冷模式，热流道可以将顶出系统设置在母模侧，也就是倒装模具（双色模中比较常用）。 热流道可以实现模具的叠层，既叠模。也就是两套模具头对头的叠放在一起，共用一个流道从成型机供料，开模时不同的顶出系统顶出产品。 IML/IMD 模具排位 模具排位是根据客户产量、成型机等要求迅速地将模具结构，模具大小等在2D图纸上画出来而形成的图纸。 模具排位图是模具设计的大纲 模具排位图是模具报价的依据 产品结构的变更可以很快的在模具排位图上进行修改 产品结构确定后，模具厂可以依次进行模具的前期准备 对结构设计人员来说，如果能够排布出模具排位图对把握模具报价将会很有帮助。 模具排位 模具设计 产品壁厚：产品壁厚尽可能均匀，但不追求绝对均匀。只要壁厚不是急剧变化，一般情况都不会出现成型缺陷。 拔模：拔模角度的大小是跟产品的表面要求直接相关的。抛光部分，拔模角度可以为0，有花纹要求，就需要依据最小拔模角给出拔模。下表是原公司（手机模）推荐放电花纹和拔模角度对应表。（VDI 德国工程师协会标准） 模具设计 滑块：滑块可分为公模滑块，母模普通滑块，母模隧道式滑块。 滑块大部分成型面在公模，且随公模运动的滑块为公模滑块 滑块随母模运动的为母模滑块。 当产品的侧壁存在侧抽芯孔且外表面不允许有分型线时，滑块分型线只能沿孔的外缘分型，需要在母模仁从侧面挖出一个孔来跑滑块，为隧道式滑块。 母模滑块都必须在公母模分开前开模。 模具设计 斜销 A=斜销行程＋安全距离 斜销行程＝倒扣尺寸*缩水率＋安全距离 安全距离＝1～1.5mm 安全距离为一般生产必须，若模具加工精度满足要求，斜销运行平稳，此安全距离可以放到0.5mm 斜销角度＝tan(斜销行程/开模行程），圆整为整数。 模具设计 产品的表面的分类； 消费者直接看到的面为一级面，不能有成型缺陷，如:缩痕、烧焦、浮纤等；尽量不要有分型线；若无法避免，则不允许有飞边。 消费者偶尔（拆开）能够看到的面为二级面，不能有明显的成型缺陷；允许分型线存在，允许有较小的飞边。 消费者看不到的面为三级面，不能有影响功能的成型缺陷。 结构设计人员尽量提供一份详细的表面要求文件。 模具设计 模具刻字： NOKIA的一般产品上尺寸允许的情况下都要求刻年月章，材料（PC/ABS），产品图号(810200041)，环保标识，模穴号(T1-1)