现今公交广告发展分析.docVIP

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现今公交广告发展分析 广告越来越难做了。这一感慨,想必许多广告公司都发出过。随着市场的发展,越来越多的人投身到广告这一领域,期望通过自己的智慧,去创造价值,去成就梦想。但是,人多了,肉自然就少了,于是许多心怀梦想的人疲惫离去,不甘却无奈。广告公司同生产实物的企业相比,在直面市场需求时,更需要创造市场需求。多一点信心,少一点唯诺。 广告公司没有那么多资本去要求人们喜爱,因此,获得关注,或者是获得施舍,都显得那么的可贵。但是,我们不需要施舍,那样的路是不长的。信心是来自于体现的,发自内心的信心,是能够获得尊重的,对于广告公司也不例外。但是我发现有许多的公司都忽略了这一点,他们认为,只要你肯拿出钱来,我再怎么低头也没关系。可是往往事于愿违,在人们呼唤:嗟来食之后,就厌倦了,甚至怀疑了,于是也就抛弃了。要做到“只有自己不好,没有客户不对”的标准。从一定程度上说,有可取之处,但从更为实际的角度出发,这有失偏颇了。客户到广告公司来是寻找合作伙伴的,而不是来点菜的。虽然需要照顾客人的情感,但更需要的是表达出自身的价值。初次见面时,客户面对鲜花掌声时,感觉到了意外的惊喜,但在短暂的快乐之后,他开始回味,这是怎么了?我到哪了?他们是不是没有东西做?不会宰我吧?说不定会毁了我的事业,我还是溜吧。当然,这还只是开始。在服务过程中的影响才是致命的。 开始服务了,在表达自己观点时,习惯性的用询问性的语气表达,并随时关注客户的反应,当客户表现或表达出某一点自己的意见时,便立即附和,以表示接受。一次,两次,三次。客户觉得没意思了,到底是你做东西还是我做东西?我给你钱怎么什么都是我出的主意?你干嘛去了?我们应该说这是可悲的。 ?酒香不香,都要走出巷子。广告公司就象是一瓶酒,关键是看怎样去叫卖。市场的空间很大,需求时刻都存在,如果不能够合理有效的去吆喝,那么客人只会走进别的酒楼。 要让自己的酒香起来,就要明确自己的阶段目标和发展方向,不可盲目而行,也不可大包大揽。耐心,才有利于发展,明确,才有利于成功。 车身广告的配合策略   一、广告目的的配合   车身广告发布目的一般非常明确,归纳起来有以下4点:   1、以品牌形象为主要诉求目的。   2、以产品推广为主要目的。   3、以配合电视广告为主要目的。   4、以配合产品促销为主要目的。   二、广告策略的配合   有效配合电波媒体的广告落地工作(高空+地面的广告投放模式)。对于在全国性媒体上投放广告的产品来讲,车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果,高空有电波媒体覆盖(电视),地面有车身广告配合,同时可以连接终端售点(卖场、超市、饭店、酒家等),提示消费者购买,以配合当地的销售。   当车身广告的主画面和电视广告中的主诉求点相同时,可以让目标受众在强干扰的环境之下接受到电视广告后,再通过车身广告进行品牌识别,就可以大大加强电视广告的效果。    三、广告排期的配合   1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告,以达到长期维持品牌的知名度的目的。   2、在没有电视广告投放的情况下,用间歇式车身广告投放来维持产品知名度。   3、车身广告作为电视广告的延续,用最低的成本最长时间的延长产品的知名度。   4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放,以期一定时间内达到最大的广告效果。   四、广告位置的配合   1、 两侧或单车尾发布。广告发布面积小,发布价格低廉,适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知,同时,其广告覆盖面及发布辆月次方面应做相应增加 。   2、 全车发布。广告发布面积大,广告信息传播完整美观,视觉效果良好,适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作,因发布费用相对较高,故在线路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩 。 车身广告的优势   1、唯一可移动的户外媒体形式   相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率 。   2、以多面立体展示方式传播广告信息,近距离接触消费者   车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。   车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时,针对驾车者,广告特别醒目。另外,车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众,达到最大的可视机会。   3、广告发布面积巨大,画

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