原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
飞机货舱门密封橡胶条断裂失效研究
傅国如，陈卫东，李权，徐志刚(北京航空工程技术研究中心，北京100076)
摘要t运用宏观检查、微观分析及断口分析、痕迹分析等分祈技术和手段，并结合与拉伸断口的对比分析；对
造成飞机货舱门密封胶条断裂脱出的失效性质、原因和机理进行了研究。结果表明：飞机货舱门密封胶条的断
裂性质为疲劳断裂；因舱门关闭时前下角处卡滞有货物紧固带，使舱门下部存在间隙，在飞行中舱内、外压力
差值作用和气流影响下，密封胶条受到了沿长度方向的、交变的非正常拉伸应力作用，是导致胶条疲劳断裂、
脱出机外的根本原因。
关键词；飞机；密封胶条：疲劳断裂；失效分析
FractureFailure of RubberBarin HoldPort
AnalysisAirproof Airplane
FU
Guo一111，CHEN
Wei·dong，LIQuan，XUZhi—gang
AeronauticalResearch 100076，China)
(Beijing TechnologyCenter,Beijing
The andmeansofmacroandmicro andmark in
Abstrach investigated
technology inspection．fractureanalysis，were
tofindout causeof rubberbarfractureandemersionin resultsshowthatthefracture
order the airproof airplane．The
of fracture．Thereisa blockinthefrontdowncornelof
characterthe rubberbaris
airproof fatigue cargotightenstrip
hold when a is inthebelowboardofthehold the
the itis clearanceexisted
a{删aneport closed，and port．Onfly，the
rubberbar astress the differentbetweentheinnerandouterofthecabin．This
by
ailproof get processedcompressive
the hold
isthemaincauseofthe mbMrbarfractureandemersionfrom
airproof airplaneport．
mbber fracture；failure
Keywords：airplane；airproofbar；fatigue analysis
1故障现象
一飞机在执行航班任务时，起飞正常上升至巡
航高度9km，座舱增压正常；起飞后约1小时、9km
高度巡航约10海里后．驾驶舱及客舱均有明显压耳
感，舱内急剧释压。经紧急处理，飞机安全降落。
地面检查发现，该机右前货舱门密封胶条断裂，
并有约600mm长的一段卡在距前侧边缘约200mm
文档评论（0）