具有全功能PLC的单层网络信息安全的监控指挥管理平台.pdfVIP

(201 3船舶电气及通讯导航技术发展论坛发言稿 具有全功能PLC的单层网络信息安全的监控指挥管理平台 江苏省舰船与海洋自动化工程研究中心徐绍衡研究员215500常熟 摘 要 本文介绍AutoNet及PPC200管理指挥操纵一体化平台的创新原理，已在舰船与海洋工 程中应用成熟，对于提高船舶与海洋工程的质量和效率有重大的作用，能够实现产品的标准 化、计算机信息安全、系统商可靠性、能抵御网络战，是现代化必需的技术，是计算机领域 的一项改革创新，值得大规模推广，促进船舶与海洋工业的发展。 关键词：单层网络平台、全功能PLC、分布式数据库、信息安全、AutoNet、PIC200。 概 述 现代化的船舶与海洋工程设备乃至工矿设备均采用计算机管理指挥操纵，其控制系统 是关键设备，必须简便可靠易维护，可是目前市场上的IES系统有几个致命的缺点： 首先，DCS系统采用多层复杂结构，控制系统上层采用PC计算机，中层采用CAt{等现 场总线、下层采用串行通讯或模拟信号，结构复杂品种多维修难，“网关一及“转换瓶颈一 多信息不安全，可靠性差成本高，必须进行改革戗新，网络多层变单层。 同时，目前市场上的工业控制器均采用多层RS485、RS232、C脯、以太网等串行通讯及 MODBUS等通讯协议等工作方式来组成信息系统，其最大的缺点是软件工作量大，通讯工作 编程几乎占整个控制_I程工作量的4隅，是技术人员最繁琐的负担，而且这样的两络系统太 复杂，工作速度低容量小。但是，市场上计算机管理系统采用搿网络数据库”原理，遥讯 是全自动化，省工省力，容量大到可以有10亿个数据库．但缺点是需要。服务器一及。高 档计算机硬件嚣，成本高，在工业控制实时系统中难以应用，需要创新分布数据库技术海 汰繁杂通讯及现场总线。 其次，现有的I)CS系统信息安全设计太少，易出重大事故，。温州高铁一事故是一个 悲惨的例子，系统需要完善的信息安全设计、并器要能抵御病毒及网络攻击的设计。 再其次，PLC应用广泛，软件与硬件均标准化，但功能不齐全，平台需要其他采集控制 模块成套，品种多系统复杂，而且PLC本身I／0品种多不可编程不通用，因此现有的PLC 需要改进扩大为ICU+PLC+DCS全功能，一个品种能满足船舶与海洋全部监控功能，二次编 程简便，并加入信息安全平台芯片，使其成为平台单一品种标准通用产品，软件与硬件均 通用使用简便，同时易维护管理。 能否创新设计一套单层网络且信息安全的监控指挥管理平台，采用商级分布数据库技 术，并且具有标准通用单一品种的PLC产品，彻底解决上述的信息不安全的—些问题呢? 这就是本文提出并解决的创新技术关键问题，也就是设计一套采用分布数据库技术设计的 单层瞬缮结构，不需要现场总线，不需要网关，不需要串行协议通信，也不需要磁盘列阵 高成本的服务器的创新系统，加上全功能PLC，使其成为监控指挥管理安全平台的整套技术， 使系统功能完善易于维护管理。 在集成电路的高度进步的今天，通过创新设计使以上阉爱容易解决：我们设计一个专 用分布数据库高技术芯片，将每个节点布置芯片。分布数据库”，用平台上全部分布数据 库同步一致相等来取代服务器数据库，上层指挥管理计算机及交换机口上直接接上万能可 绽程实刚监控模块，模块的实时数据直接双向嵌入分布数据摩及S旺、ORACLE等数据库， 不需要现场总线，不需要网关，不需要：通信，形成单层结构简单、免道讯免现场总线、高 速大容量、高可靠及高信息安全、高效事易维护、低成本的管理指挥操纵一体化平台，以 简单低成本高性能方式实现了计算机的数据库高级技术，是一项创新技术，值得大规模推 5 广。我们把分布数据库实时信息平台定名AutoNet，把实时万能模块定名PPC200。 本单层网络平台采用VLAN超级分区技术，各种设备在一层网络上具有不同的IP地址， 相互不干扰，不会成舅一锅粥一，但平台上所有节点共享全平台信息。 AutoNet及PPC200技术经15年应用已成熟，可以作为船舶与海洋工程的标准化通用产 品，低成本高性能易维护，可以促进船舶与海洋工业的发展，也可以在工业控制领域作为 新一代的DCS及PLC推广，取代进口设备。 PPC200的可编程功能能实现船舶与海洋设备的全部智能控制功能：包括主机的智能遥 控、辅助设备的智能控制、电站的智能控