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市场观察 蜀都校车瞄准农村市场 ■本刊记者 刘 锋 放标准 ，车身用封闭环骨架结构加 两款车型主要面向农村市场。 固，不仅车前部是常见的长头式防 成都客车股份有限公司携旗下 撞结构设计 ，而且车后部也设计了 两款蜀都客车参展。一款为6米的 吸能区域 ，以有效减少其他车辆追 CDK6600XED车型 ，座椅设计为 尾带来的伤害。 22+1+1；另一款为7米的CDK6700 记者看到，车上还加装了监护 XED车型，座椅设计．为26+1十1 人员扶手杠，车窗玻璃等也都进行 两款车均采用玉柴发动机，国Ⅳ排 了人性化设计和处理。据介绍，这 长安要造孩子们坐得起的校车 一 本刊记者 刘 锋 的就是最好的。基于城乡差别、东西 差别、办学主体以及个体需求的差别 长安客车携SC6553XCG4、 等，国内校车档次和配置状态不可能 SC6781XCG4和SC6950CG4型3款专 整齐划一。而长安校车规划和研发坚 用校车参展。据介绍，长安所有校车 持以中、普档为主，拥有丰富的校车系 产品均通过了国家权威机构的侧翻、 列产品型谱，能够满足国内外绝大多 顶压试验，侧翻后的校车车身骨架变 数客户的普遍需要。 形量最小只有10毫米；满载侧翻临界 提供差异化 的配置 ，进行针 据介绍，未来几年，长安客车将 角度最大达到了44。，高于国家35。的 对性的设计 ，目的就是要在安全经 继续拓展长安校车系列产品，努力做 安全标准。记者发现，车上还配有应 济的基础上 ，为客户和孩子们提供 到从小到大、从低到高、从普通能源 急药箱、专人照管座椅等。 一 辆最适合运营环境和条件、买得 到清洁能源全覆盖，以最大程度地适 长安客车认为，立足国情，适用 起、坐得起的专业校车。 应国内外市场的差异化需求。 申龙校车打出 铁“甲钢拳’’ 步提升驱动轮在冰雪和泥泞道路上 位监测，并即时通过短信方式向家 一本刊记者 刘 锋 的防滑能力 ，提高行驶稳定性和安 长发送学童具体位置。 申龙携新款校车SLK6800和 全性。新校车还应用了盲点信息系 SLK6872亮相校车展。这两款校车 统和侧面防御等技术。内饰采用优 采用金刚封闭环结构。 质、环保和带防火功能的高品质材 校车配备多种安全防范措施， 料 ，给车内的学童带来清新空气， 比如美式长头造型、高强度底盘、 保障学童的身体健康。 学童专用座椅、全软化车 内护栏、 据悉，申龙校车搭载的自主研 无盲区后视镜、倒车监视仪器等。 发的全智能管理系统，可以对校车 另外，装配 的ASR系统可以进一 的载客人数、运行状况进行实时定 96 人 民公交 2012．2