马氏体气阀钢冷加工工艺探讨.pdfVIP

总第 222期 河北冶全 TotalN O．222 2014年第 6期 HEBEI M ETALLURGY 2014，N umber6 马氏体气 阀钢冷加工工艺探讨 王玲珑 ，王成龙 (山东钢铁股份有限公司，山东 济南 250101) 摘要 ：对 目前马氏体气阀钢磨光棒材的冷加工生产工艺进行 了分析 ，比较了钢种、温度 、设备对马 氏体气 阀钢冷拔 的影响，提出了未来马 氏体气阀钢磨光棒材交货状态和检测手段的发展方 向。 关键词 ：马氏体气阀钢 ；冷加工工艺；分析 中图分类号：TG356．3 文献标识码 ：A 文章编号 ：1006—5008(2014)06—0026—02 doi：10．13630／j．cnki．13—1172．2014．0607 DISCUSSION ABOUT COLD W ORKD G PROCESSOFMAR11]巳NSITE AⅡ VALVE STEEL W angLinlong，W angChenglong (ShandongIronandSteelCo．，Ltd．，Jinan，Shandong，250101) Abstract：Thecoldworkingprocessforgrindingrodofma~ensiteairvalvesteelisanalyzed，theinfluences ofsteelgrade，temperatureand equipmentson colddrawingofthesteelarecompared，proposedthedevelo— pingdirectioninthefutureofrthedelivery statusandcheckingmeansofgrindingrodofmartensiteairvalve stee1． KeyW ords：martensiteairvalvesteel；coldworkingprocess；analysis 0 引言 1 马氏体气阀钢盘矫工艺 马氏体气阀钢主要用于车辆发动机进气 门和排 常用 的 马 氏体 气 阀钢 牌 号 有 42Cr9Si2、 气门的杆部 ，其使用量 占整个气阀钢的60％左右。 51Cr8Si2、40Crl0Si2Mo、45Cr9Si3、85Crl8Mo2V等 ， 进气 门温度一般在 500℃以下，通常使用马 氏体气 42Cr9Si2主要用于通用机械或普通柴油机上 ，欧美 阀钢制造整体气 门；排气 门盘部一般采用耐热温度 系汽车多采用硅含量更高抗高温氧化效果更好 的 更高的奥氏体气 阀钢 ，杆部主要使用马氏体气 阀钢 45Cr9Si3，日系 汽 车 多 采 用 加 工 性 能 更 好 的 (因其淬硬性更高耐磨性更好)。 目前 国内各大气 51Cr8Si2、40Crl0Si2Mo，85Crl8Mo2V属于高碳气 门制造企业主要采用 电镦工艺制造气 门，该工艺对 阀钢，主要用在负载更大的柴油机上 。 原材料要求较高 ，需要钢厂提供表面质量优 良的磨 近些年新建的轧线大多配备 了减定径机组 ，大 光棒材 ，表面粗糙度 Ra≤1．6Ixm，尺 寸精度要求 大提高了轧制盘 圆的公差尺寸水平 ，尺寸精度能控 hl0级 。 制在 ±0．10mm 内，椭 圆度 ≤0．15itlm，为后