基于边界避免跟踪(BAT)理论的PIO的研究.pdfVIP

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2017-08-22 发布于安徽
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基于边界避免跟踪(BAT)理论的PIO的研究.pdf

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基于边界避免跟踪(BAT)理论的PIO研究管萱刘星徐颖南京航空航天大学民航学院，江苏南京，210016 摘要：驾驶员诱发振荡(PIO)是影响飞行安全的重要因素。本文介绍一种防止驾驶员诱发振荡 (PIO)的方法。简述了WilliamGray的边界避免追踪(BAT)理论，并在其基础上建立了一个仿真模型，选取飞机俯仰跟踪时的模型组成飞机系统。通过仿真结果对比，为分析和预测PIO现象提供了更好的了解。关键词：驾驶员诱发振荡；边界避免追踪；飞行安全 )模型界避免追踪反馈的二阶峰和沩界泣5 的边界避免跟踪情况：窖曲蛮而产堆的桎动行！，通过仿真，探讨了边界避！，飞行经验，任务难易程度和 }一步完善，为PIO的研究提 Theboundaryavoidancetracking(BAT)forsuppression ofthepilot-Inducedoscillations(PIO) Guan XuanLiuXingXu Ying CollegeofCivilAviation,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Nanjing,210016 Abstract:PilotInducedOscillations(PIO)isoneoftheimportantfactorsimpacttoRightsafety.A usefulmethodtopreventPIOwasintroducedinthispaper.OnTheBoundaryAvoidanceTracking (BAT)theoryofWilliamGray,asimulationmodelwasestablished,bychoosingamodelsofpitchtracking aircrafttomakeupanaircraftsystem.AccordingtotheComparisonofthesimulationresults,someeffective basiswasprovidedforanalysisandforecasting. Keywords:Pilotinducedoscillations;PIO;Boundaryavoidancetracking;BAT;Flightsafety