涡旋压缩机起动卸载结构地研究.pdfVIP

文章编号：CAR074 涡旋压缩机起动卸载结构的研究 周英涛 郑星 (大连三洋压缩机有限公司，大连 116033) 摘 要 本文为解决单相压缩机起动转矩较小，从而易导致压缩机的起动不良发生故障的问题，提出了 2 种涡旋压缩机起动 卸载结构。并通过实验进行了对比与分析，根据实验结果了解了此起动卸载机构对压缩机启动和运行性能的影响。 关键词 起动卸载 单相电机 涡旋压缩机 Zhou Yingtao Zheng Xing (Dalian SANYO Compressor Co..Ltd.) Abstract To address the problem of starting torque is not enough to start on the single-phase compressor, designed two kinds of starting unload structure of scroll compressor. And its principles were compared with the analysis.Based on the experimental results we got the effect of these structure on the scroll compressor with starting performance and running performance. Keywords Starting unload ，Single-phase motors，Scroll compressor 其重要的一个因素；其次，单相电动机本身的起动 性能直接决定了压缩机的起动性能[1] 。 0 前言 压缩机电动机的负载特性主要表现在以下几 本文主要是针对单相涡旋压缩机进行分析和 个方面： 研究的。压缩机的起动性能指的是压缩机转动开始 1) 摩擦转矩，即在压缩机起动瞬间电机所要克 到不断加速直至达到额定转速稳定运转的一个复 服的各个摩擦面摩擦力产生的转矩。在起动开始瞬 杂过程，它是压缩机的主要性能指标之一。单相压 间，各部品间的摩擦力由静摩擦力转为动摩擦力， 缩机是用单相电动机作为动力的压缩机，在全封闭 此时摩擦力有减小的趋势，但是随着气体被压缩， 压缩机中电机作为压缩机的一个部件与泵体以及 压力的增大，导致转矩急剧增加，直至润滑油润滑 轴相连接并被密封在壳体内部，所以全封闭压缩机 各摩擦面，摩擦转矩才开始下降并趋于恒定值。 的起动过程与电动机的起动特性密切相关[1] 。 2) 加速转矩，即各转动部品加速运转时电机所 通过对压缩机的起动性能以及影响因素的研 要提供的转矩。具有一定质量的运动部件，起动加 究，进而有针对性地控制或消除对起动影响不利的 速时要得到所需要的转矩，转速恒定时，加速度为 因素，可以达到改善压缩机起动性能，减少起动功 零，加速转矩也变为零。 耗，并保证压缩机运转可靠性的目的。 3) 压缩转矩，即压缩机压缩气体时电机所要提 供的转矩。这种转矩与吸排气压力密切相关，随着 压缩比增大而增大，压缩比一定的情况下排气压力 1