FEPS应急电源介绍(机场专用).ppt

控制器DKD31-1主界面 控制器DKD31-1操作键在菜单中的功能 控制器DKD31-1设置和密码 EPS分级密码是“123”和“2008”出厂已设定。 DUYD-D/03C系统 设备安装环境及要求 接地要求 接地电缆足够短 DUYD-D/03C系统控制器状态及指示 DUYD-D/XXC系列逆变模块保护功能 控制系统功能框图 * * FEPS三相应急电源介绍（维护 运行） * * 设备简介 产品的组成，结构 1 故障现象和解决 2 3 面板基本操作说明 4 其他 * * 产品系统组成 系统 2、逆变器 1、充电器 3、切换单元 4、电池检测 6、结构组件及配电 5、系统控制 * * 设备主要的部件 1充 电 器 —DZC02-216/6 2逆 变 器 —DMD25-380/10(25,40)K 3静态开关 —DJK07_P55(110,200)III 4电池电压检测 5控 制 器 —DKD31-1 6断路器 —ABB * * 1充电器介绍 初次级全隔离增强安全性 交流输入采用三相无零线、输出电压系统控制器可调 具有充电功能、充电电流及均充周期可调 根据电池特性具有温度补偿充电功能 通信功能 * * 充电单元的组成： 1充电器 2电池检测板 3电池 充电器的组成： ①充电模块 ②开关 ③二极管，熔丝 * * 充电器（充电单元） * * 充电模块特性 a AC输入范围 当输入的交流电电压在285±5V ~~~455±5V时充电模块正常工作。 b 限流特性 交流输入电压为380V，输出电流为6±0.3A。 c AC缺项特性 启动模块，交流输入缺相，限流点降为3A±10%同时故障灯闪烁。 d 均浮转换 负载＞3A（制式为均充），均充灯亮，直流输出电压为248±2V。 负载＜1A（制式为浮充），均充灯灭，直流输出电压为238±2V。 e 风扇堵转（风扇故障） 手动使风扇发生堵转后，温度升高后，模块关机保护； 故障消除后，等待温度降低后，模块输出恢复正常。 f DC输出短路保护 直流输出两端短路，输出电压≤5V，消除故障后，模块输出恢复正常。 g DC过压保护 当充电器输出端电压在265V±5V范围内时充电器输出过压保护，充电器自动切断输出。 * * 充电管理 系统默认： 均充时间10小时； 均充周期90天； 均充电压248V； 浮充电压238V（13.2V）； 充电限流点6A（单个模块可调）。 * * 2 逆变器DMD25-380/**K 直流输入18节蓄电池额定216V 电池保护接触器和逆变器缓启电路合二为一 智能逆变功率模块IPM 输出电压电流保护功能 通信功能,电池保护功能 * * 逆变器图片 左侧：直流输入216V 右侧：交流输出110V * * 逆变器操作 操作面板图片 按键说明 名称 功能 名称 功能 MOVE 设置 STOP 停止 R/M 换行 ON 开机 UP 加 OFF 关机 DOWN 减 RUN 运行 * * 逆变器保护的条件 直流电压低于：195V±5V时逆变器保护关机； 直流电压高于：260V±5V时逆变器保护关机。 交流电压跟踪 逆变系统的组成： 1电池-----每组18只（1组） 2逆变器-----输入DC216V,输出AC110V 3变压器和交流电容--------输入AC110V,输出AC380V * * 切换单元指示灯说明 * * DJK07-P200(55)(110)I * * 切换条件 1、市电状态下，在市电电压323V～437V范围内不会转入应急状态。（186V-252V） 2、当电压下降,当主电电压的为228～323V时会转入应急状态，恢复到主电状态电压不大于323V； 3、当电压上升，主电电压大于437V时会能转入应急状态，且恢复主电供电的主电电压不低于437V。 4、主电状态下，在323V～437V范围，如断开交流输入电压一相或三相、会能转入应急状态。 * * 说明： 1 市电正常时，交流电通过市电可控硅送到输出开关，逆变电路不工作。电池在充电状态。 2 市电停电时，电池电压经逆变后送到逆变可控硅，到输出开关。电池在放电状态。 * * 4 电池检测板介绍 对蓄电池组进行总电压检测 对蓄电池进行单节电池电压检测 对充电器状态进行检测 对蓄电池冲放电电流进行检测 对蓄电池容量进行检测 * * 5 系统控制介绍 人机交互功能 与上位机通信功能 与系统中的各部分通信功能 运行故障的监控和处理 * * 控制器DKD31-1 * * * *