苏通长江大桥主梁断面三分力系数的雷诺数效应.pdfVIP

第24卷第2期 实 验 流 体 力 学 V01．24，No．2 201 of inFluidMechanics 10 0年04月 Journal Apr．，20 Experiments ii ■■■一- R a●■■●■●●■■■■■■■●■■●●■●●■●■●●■●■■●■■●■■■■■●●■●■■■■●■■●●●●■■●■■●■●●●■●●●●■■■■●—■●■■■■■■■●●■●■■■■■■■■一 文章编号：1672—9897(2010J02—0051—04 苏通长江大桥主梁断面三分力系数的雷诺数效应 陶 奇1，廖海黎1，李明水1，鲜荣2 (1．西南交通大学风工程试验研究中心，成都610031；2．广东公路建设有限公司，广州510600) 摘要：以苏通长江大桥为研究背景，研发了一套测压装置。通过测压法对苏通长江大桥施工状态主梁断面三分力 系数进行了现场实测研究，并把现场实测所得结果与风洞试验结果进行了对比，研究了雷诺数对三分力系数的影响。 结果表明：雷诺数对阻力系数影响较大，现场实测值比风洞试验所得值小约15％，对升力系数及力矩系数影响较小。 因此，针对特大桥梁，在利用风洞实验获取三分力系数时应尽量使雷诺数接近实际情况。否则结果可能偏于保守。 关键词：主梁断面；三分力系数；雷诺数效应；测压法；实测研究 中图分类号：TU312+．1；035I．1文献标识码：A numbereffectofmeanforcecoefficientsof Reynolds bridge decksectionof River Su—tongYangtzeBridge TAO Hai—lil，LI Qil，LIAO Ming—shuil，XIANRon92 (1．ResearchCenterofWind 610031，Chi— Engineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chendu RoadConstruction Limited 510600，China) na；2．Guangdong company，Guangzhou setof wasmadeand tomeasurethemean Abstract：Apressure-measurementsystem applied deck forcecoefficientsofthe of River resultswerecorn— prototypeSu—tongYangtzeBridge．The withthosefromwindtunnel numbereffectofmeanforce test．Meanwhile，the pared Reynolds coefficientwasstudied．Theresult