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基于Pro_EWildfire实现变速器的虚拟装配和运动仿真.pdf
第 28 卷第 2 期 煤 矿 机 械 Vol28No2
2007 年 2 月 CoalMineMachinery Feb.2007
基于 ProEWildfire 实现变速器的虚拟装配和运动仿真
周尔民 , 肖 乾
( )
华东交通大学 , 南昌 330013
摘 要 : 变速器是汽车的重要部件之一 ,主要实现汽车在行进过程中的变速及倒车等功能 ,它
由几十个零件组成 ,零件之间的装配关系相对复杂 。因此变速箱的设计需要较长的时间和反复的
实验 。为了能缩短设计周期和降低开发成本 ,基于虚拟样机技术 ,在 ProEWildfire 环境中实现了变
速器的虚拟装配和运动仿真 。
关键词 : ProEWildfire; 变速器 ; 虚拟装配 ; 运动仿真
( )
中图分类号 :TP39 文献标志码 :A 文章编号 2007
VirtualAssemblyandKinematicsofGearboxBasedon ProEWildfire
ZHOUEr - min , XIAOQian
( EastChinaTrafficUniversity,Nanchang330013,China )
Abstract : Gearboxisoneoftheessentialpartsofmotorcar,whichformedfromdozensofpartswithcomplex
assemblyrelations,theshiftandreversearerealizedbyit.Thedesignofgearboxneedlongtermandrepeated
experiments.Toshortenthetimeandcostofdesign,realizedthevirtualassemblyandmotionsimulationof
gearboxbasedonvirtualprototyping.
Keywords :ProEWildfire;gearbox;virtualassembly;motionsimulation
0 引言 倒挡 ,是靠驾驶员直接操纵变速杆换挡 。这种变速器
随着计算机技术的发展 ,西方发达国家在 20 世 一般由几十个零件组成 ,主要包括箱体、传动部分和操
纪 80 年代迅速发展起来一项技术 —虚拟样机技术 , 纵部分。箱体是基础件 ,用以安装支承变速器全部零
又称为机械系统动态仿真技术 ,给机械工程带来新 件及存放润滑油。由于要承受载荷 ,所以箱体应有足
的飞跃 。虚拟样机技术一经问世 ,就受到西方发达 够的刚度 ,内壁有加强肋 ,形状复杂;传动部分是指齿
国家有关科研机构和大学以及许多著名公司的高度 轮、轴、轴承等传动件 ,轴与齿轮多为花键联接 ,轴多用
重视 。制造商立即将虚拟样机技术引人各自的产品 滚动轴承支承;操纵部分主要是位于变速器盖内的
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