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第1 页 【经典案例】企业物流中心模式方案设计— —华恒智信咨询 引言： 在资金密集型的产业里 ，物资管理的好坏直接影响着企业的成本，进度，工 作效率以及效益，而且还会直接暴露出计划管理、财务管理、工程管理中的薄弱 环节。在这种情况下，企业需要制定一系列科学合理的物流中心模式来对企业的 物资管理进行完善。那么企业该如何搭建物流中心模式 ，在搭建过程中会出现哪 些方面的问题，企业又该如何解决这些问题，这些都是企业管理人员十分头疼的 问题。人力资源专家——华恒智信在物流中心模式方面有着多年的关注和研究， 本文是华恒智信为某企业实施的物流中心模式项目搭建纪实。 【客户行业】电力行业 【问题类型】电力企业物流管理模式 【客户背景】 D 电网公司是南方电网的全资子公司，主要经营电网投资、运行维护、电力 交易与调度、电力营销以及电力设计、施工、修造、科研试验、物资等业务，统 一规划、统一建设、统一管理所在省份的电网并依法对所辖电网及并网电厂实施 统一调度，负责电网安全、稳定、经济、优质的运行。该电网公司直接管理全省 20 多个地市供电企业，以及电力调度、通信、设计、基建、物资供应、科研、 学校等共 30 余家企事业单位，直管约 60 个县级供电企业，代管近 20 个县级供 电企业。 【现状问题】 本着建设 “经营型、服务型、市场化、现代化”电网企业的战略目标，D 电 网公司的物资管理模式不断进行着改进，大致分为两个时期： 第一阶段：物资科管理模式（2005 年以前） D 电网公司中最初负责物资管理的单位是物资科，物资科本身不具备物资的 独立采购权限，财务也没有进行独立核算，只是与电网局有上下级关系的一个科 室。 北京华恒智信人力资源顾问有限公司 第2 页 在这个阶段，D 电网的主要任务是加快电网建设，改善电网结构，解决主网 “卡脖子”问题。在此任务要求下，物资科负责对各个部门上报的物资需用计划 进行分类汇总，然后形成总体的物资采购计划，上报给局领导，由电业局进行统 一的招投标，统一采购。采购来的物资进入电业局的物资仓库，由物资科进行仓 库管理。各个部门需要某种物资的时候向局领导提出申请，审批通过后由物资科 负责物资的发放。 第二阶段：物资公司管理模式（2006 年-2010 年） 随着电力体制改革的不断深化，国家部署电力企业推进实施主辅分离、人员 分流，原先 D 电网公司中 与电网运行密切相关的部门还由企业进行统一管理，如生产技术、调度、安监、 修试等，而对其他附属部门，特别是一些多经公司的人员进行分流，自负盈亏， 以达到减员增效的目的。这样，D 电网公司原先的物资科就被单独分离出来，成 立了一家物资公司，分离出来的物资公司不仅在财务方面独立核算，在物资管理 方面的权限也大了起来，有着管控物资进、销、存的一整套的权力。 虽然物资公司的成立大大简化了 D 电网的行政管理体系，但也引发了不少 新问题：一是下级电力企业各自为政、独自采购，增加了物资成本。物资公司成 立以后，物资都由物资公司采购来，然后加价卖给各电力单位，增加了电力企业 的整体运营成本。二是 D 电网公司下属的很多地局、甚至县局都有自己的物资 公司，都有独立采购的权力，从而使整个电网的物资管理没有一个统一、宏观的 规划，大大浪费了电网资源。 【华恒智信分析解读】 基于对 D 电网公司现存问题和电力行业特点的深入分析，华恒智信顾问团 队对 D 电网公司优化电力物流的需求做出以下分析： 1、电力物流配送方式改革的必要性 电力企业的生产特点决定了其物流主要是采购和供应物流，物流作业活动主 要是原材料及零配件的送达运输和备品配件的库存管理，及根据生产进度要求进 行的物资配送供应，以保证生产连续进行。一般来说，大型火电厂的设备和材料 成本占到基建总投资的 70%左右，而燃料成本、设备维修成本及备品配件的储 备成本占发电成本的近 70% ，由此看来，为适应经济发展和市场竞争的需要，D 电网公司这样的电力公司发展现代物流已经刻不容缓。 北京华恒智信人力资源顾问有限公司 第3 页 2、电力物流配送方式的内在要求 从电力产品的特性来看，电力虽然不是有形实物，却客观存在着电力发、输、 配、售这一从产品生产点到消费点的物资消耗过程，而且同样存在着要以高效率、 低成本运营的要求。 从电力物流的