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基于博弈模型的物流服务定价分析 ◆ 卜佩星 姚璨 邱诗雨 (西安交通大学经济与金融学院 陕西 西安 710061) 【摘要】本文基于市场完全竞争的假设，通过建立制造商和物流 ^ 是与服务提供者相关的转换系数，反映了物流服务提供 商的博弈模型．以利润最大化为 目的．分别以制造商与物流商共 者的能力特征，能力越强， 越小：e是 自然常数。 同利润最大化和以制造商和物流商各 自利润最大化为 目的建立 因此制造商和物流商的利润函数如下： 起刚性定价博弈模型和柔性定价博弈模型 考虑到双方议价能 Ⅱl=(P-C—p)Q，Ⅱ2=(pTS)Q 力可能有所不同．在原有模型的基础上引入谈判力量参数，建立 n。、Ⅱ。分别代表制造商和物流商的利润；P表示单位产品物 起系统性、完整性、现实性的博弈模型。通过此定价模型，得出最 流服务价格。 优服务水平、最优供应量、最优物流服务价格 根据双方采取合作还是不合作的策略，分为两种不同的定价 【关键词】物流商 博弈模型 刚性定价 柔性定价 谈判系数 模型——柔性定价和刚性定价模型。不合作策略下的柔性定价是 指每一个服务水平、每一个服务数量都对应着一个服务价格，结 算报酬时，依据实际的服务水平和服务数量及其对应的服务价格 随着经济的不断发展，企业之间的商业模式和经营模式在不 结算利润。合作策略下的刚性定价只确定最优的服务水平、服务 断变化。企业问的竞争也 日益复杂，企业的盈利空间和盈利方式 数量及其对应的服务价格，双方都按照规定的服务水平、服务数 也在朝着不同的维度和多样化发展。企业的利润竞争不再局限于 量及其对应的服务价格进行生产与服务。 同行业，而是延伸到了整个供应链。对于制造商和物流商这样分 二、柔性定价模型 居上下游的两大类型的企业来说，物流定价问题无疑需要提到 日 若双方都采取非合作策略，各 自以各 自利润 自大化为前提确 程上来。我们需要有一套合理的方案来解决定价。 定供给量、单位物流服务价格和服务水平。 第三方物流成为新的GDP增长点，产品的供需不仅仅由价格 此时，物流服务初次交易过程可以简化为如下三阶段动态博 决定，第三方物流企业也参与其中并成为一个主要因素。第三方 弈模型：第一阶段，制造商选择服务水平L；第二阶段，物流商观 物流具体是指 由产品供需双方之外的第三方物流企业提供物流 察到L后选择单位产品物流服务价格P；第三阶段，制造谪观察 服务的业务模式。 到P后选择 Q。 从我国研究物流定价的文献来看，郑士源将谈判力参数内生 求解采用逆向归纳法，过程为：①分析第三阶段子博弈中制 化和双方进行序列议价时的议价模型，建立了在了谈判力量对等 造商对商品销售数量 (即物流服务数量)的决策；②分析第二阶段 以及不对等的情况下的定价模型并对各种情形下的成交价、成交 子博弈中服务商对服务价格的决策；⑨分析第一阶段子博弈中制 量和各方利润进行比较；周凌云运用ABC法则分别从直接成本和 造商对服务水平的决策；④计算均衡服务价格和均衡商品销售数 间接成本两个方面考虑，引入了工作中心进行成本的构成分析， 量 (即物流服务数量)的最终表达式。求解结果如下： 最后以建立起以成本定价为基础的基本定价模型；王笃鹏在共生 联盟模式中进行均衡利润的分配研究，运用能量的概念，对制造 击 p：一a+d(1n-b~-+1)-be 商和物流商的策略进行分析，比较出利润分配参数、共生系统以 及各共生单元的能量变化。 a+d(1n - 1)-bc --b~-i 但以上的研究文献皆未考虑到制造商和物流商的市场行为， Q：— — — 一 本文利用有