城市轨道交通行车组织 教学课件 作者 牛凯兰 牛红霞 项目八2.pptVIP

任务三　列车运行图的编制 1.列车运行图的编制原则(1)在保证安全的前提下，提高列车的旅行速度，缩小列车的运行时间　城市轨道交通采用封闭运行，列车旅行速度较高，这是城市轨道交通系统的主要优势。(2)尽量方便乘客　城市轨道交通是城市交通的重要组成部分，在车站设计时，充分考虑了乘客乘降的方便，在编制运行图时，应根据客流变化的规律，客车配置的数量，尽量考虑在满足运行技术要求的前提下选择较小的列车发车间隔，以减少乘客的候车时间。(3)充分利用线路的能力和车辆的能力　通常情况下，折返站的折返能力是线路通过能力的限制环节，此时必须对折返线的折返作业时间进行精确的计算，合理安排作业程序，尽可能安排平行作业，当车辆周转达不到运营要求时，要合理安排车辆解决高峰客流组织。 任务三　列车运行图的编制 (4)在保证运量需求的条件下，运营车数达到最少　在保证满足客流需求的条件下，可通过综合考虑高峰时段列车运行速度、运行密度、折返作业时间、列车开行方式等要素，使运营列车数达到最少，从而降低系统的车辆保有量和运营成本。2.列车运行图的编制步骤1)按编制要求和编制目标提出编图的注意事项。2)收集编图资料，对有关数据进行现场调研、测试和分析整理。3)对于修改运行图，需要分析现行运行图运用的优点和缺点，完成情况和存在问题，提出改进意见，新编制运行图需确定相关数据。4)根据线路客流量大小及变化情况，确定全日行车计划。5)计算所需运用客车的数量。6)确定列车交路，铺画列车方案图。 任务三　列车运行图的编制 7)征求调度部门、客运部门、车辆部门的意见，对列车方案图进行必要的调整。8)根据列车方案图，铺画列车运行图详图，计算有关指标，编制列车时刻表。9)对编制的列车运行图详图进行全面检查，并与有关部门沟通。10)将编制好的列车运行图、列车时刻表和编制说明交由上级部门审批，批复后，下达给各相关部门，进行实施前的学习和准备工作。3.列车运行图的检查和指标计算(1)检查的主要内容1)上、下行各区段始发载客列车在始发站的开车时间是否符合营运时间的规定。2)列车运行线的铺画是否符合规定的各项时间标准。 任务三　列车运行图的编制 3)列车运行图上铺画的列车数和折返列车数是否符合要求。4)各时段列车运行间隔是否符合高峰、一般及低谷客流时段的运能需要。5)列车乘务员的工作和休息时间是否符合有关规定。6)换乘站的列车到发密度是否均衡。(2)计算指标1)总开行列车数。2)技术速度。3)旅行速度。4)输送能力。5)高峰小时运用列车数。6)全日车辆总走行公里。 任务三　列车运行图的编制 7)车辆日均走行公里(简称日车公里)。8)车辆全周转时间。9)车辆周转时间。10)满载率。4.新图施行前的准备1)确定实行新图的日期，发布实行新图的命令。2)印刷并分发列车时刻表。3)组织有关员工认真学习新运行图，制定保证实现新运行图的措施，并按时做好实行新运行图前各项准备工作。4)根据新列车运行图的规定，组织各站修订有关作业流程。5)及时做好车辆和乘务人员的调整工作。5.编制列车时刻表 任务四　列车运行调整 1.列车运行调整原则(1)坚持按图行车，提高列车正点率　列车正点率是衡量城轨运行质量的重要指标，是运输管理水平的综合体现。(2)单一指挥　行车调度员要努力提高调度指挥的科学性，在列车运行调整的过程中，与行车有关的各部门的工作人员，必须服从行车调度员的集中统一指挥，各级领导和主管领导对列车运行的指示，要通过所在区段行车调度员去实现，坚决杜绝令出多口或多头指挥，维护调度命令的严肃性和权威性。(3)下级调度服从上级调度指挥　在列车运行调整中，必须严肃调度纪律，下级调度必须服从上级调度的指挥，车站调度员必须听从行车调度员的指挥，对不认真执行命令、指示，影响列车运行者，要追究责任，严肃处理。 任务四　列车运行调整 (4)安全生产　调度指挥必须坚持安全生产，正确及时的指挥列车运行。(5)按列车运行状态及等级进行调整　行车调度员在进行列车运行调整时，对处于正常状态下运行的各次的列车，应按列车运行图正常办理；对不能按列车运行图运行的列车，应及时做出调整，尽快恢复其正点运行，在调整上，晚点列车应服从正点列车，一般列车服从重点列车。2.正常情况下的列车运行监控 任务四　列车运行调整 (1)调度集中控制条件下的列车运行监控　调度集中控制条件下的列车运行组织，是在调度所行车调度员的指挥下，利用集中设备，对车站上列车的到、发、通过、折返等作业进行远程控制和调整，行车调度员是唯一的行车指挥者和操作者，车站一般不参与行车指挥工作，只是对有关作业进行监督。1)车站采用电气集中联锁或微机联锁，能够对车站的设备(如道岔、进路)进行远程控制，车站设备要保证列