新能源汽车准入酝酿开闸微电动还在博弈.pdfVIP

DIGESTl文摘 -资讯 去年稀 打黑”曾导致稀土价格短期内涨幅超20％，但之 后重回地板价。今年效果会如何?某稀土分析师认为，整治活 动期间，非法生产买卖将停，稀土矿供应会显著减5-,预期稀 土价格短期上涨。 供应压力仍存 铝价不宜过早乐观 然而，持悲观态度的人士认为，光下文件没用，关键要有 10月份，国内外铝价走势分化，其中LME三个月铝价出现 实质性行动。“不如在查处企业时直接曝光效果娥 ” 企稳后，出现强劲反弹，而国内铝价却小幅下跌，反弹乏力，铝 中国稀土学会人士透露，我国正在酝酿 《稀有金属管理条 内‘弱外强”特征明显。展望后市，铝价缺乏再次强劲反弹的 例》，该条例或从法律层面有助于稀土监管长效机制建立。 基础，但潜在的利好有利于限制铝价的下行空间。 节选 自2014年l0月l5日 上《海证券报 ，作者 ：阮晓琴 “内弱外强”主要是供需基本面差异导致。首先，国内外铝 产量增长出现背离。其次，国内外铝市场面临不同的投机环境。 第三，现货升贴水暗示国内外现货市场供应宽松有别。 21世纪经济报道 四季度集聚诸多利空。首先，铝土矿进 口多元化和替代性。 年初在印尼禁止铝土矿出口之后，国内铝土矿库存一度下降， 新能源汽车准入酝酿开闸 ：微电动还在博弈 但经过调整后，进 口铝土矿的消费企业迅速找到了替代方案。 其次，氧化铝成本传导告一段落，四季度中国的氧化铝价 生产新能源汽车需不需要具备汽车生产资质?这个问题可 格同样面临下行压力。一方面目前中国市场中铝土矿的库存较 能将在半年内揭晓答案。事实上，今年年初，国家发改委、工 为充裕，足以支撑 lO～12月的需求，另—方面随着西北和东部 信部等部委就启动了研究发放非汽车行业企业电动汽车生产 的氧化铝产能的重启，氧化铝价格也会面临下行压力。 资质的准入条件，并对这些企业抱有厚望。 最后，新增产能投产对四季度和明年一季度铝供应构成助 名额只有三个 推作用。统计数据显示，从新增产能来看，2014年中国新增电 对新能源汽车准入的争论始于今年7月国务院办公厅印发 解铝产能460万吨，上半年只投产了160万吨左右，而下半年 的 关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》。因其涉及内容 被部分业内人士解读为 “新能源准入门槛降低”。一位已经办理 投产达到300万吨。 节选 自2014年10月29日中国证券报》，作者 ：程小勇 退休手续的发改委官员曾私下透露，上层的意见是，可以为非 汽车制造商发放电动车生产资质，但名额只有三个。据悉，目前 至少有 10家以上的厂商正在角逐传说中的三张牌照。 准入 门槛还在讨论 传统汽车资质的准入要求并不高，只不过国家发改委 “原 则上不再发放”，但此次特批电动车资质，则至少将在三个方 再度 “打黑”能否扭转稀土颓势 面对准人进行要求 ：一是产品 t二是研发 ；三是投资额度。 近 日，工信部等八部委再次发文打击非法稀土开采，此次 据知情人士透露，准入的条件之一是产品至少要达到目前 活动 自loFI开始，持续半年。对于 “打黑”扭转稀土产业颓势的 国内电动车整体状况的中等以上，甚至上等zk-7-；其次要有投 预期，业界存在分歧。 资额度最低限度，要保证持续发展；最重要的是要看研发实力。 今年 “打黑”任务更艰巨 微电动还在等待 方案提出，近期国务院领导专门批示，要求加大打击稀土 据业内某研究员透露，对微电动车，主管部门的态度是， 违法违规行为力度，切实查处典型案件。 “完全放开基本不太可能，相关部门需要制定标准淘汰落后技 中国稀土学会一位人士评价称，这次将重点抓几个典型， 术，使产品达到较高zk-72_后，才有可能获得新能源汽车的生 处罚力度会更有威腰力；同时，对地方管理部门将加大问责机制。 产资质，否则就按四轮摩托车的方式管理”。 去年8、9月份，八部委也发起了稀士 打‘黑”行动 ；相比之 此时，特斯拉又在尝试一种新的模式 ：投资者完全可以把 下，今年 “打黑”任务更艰巨。由于稀土WTO败诉，预计我国年 资金投在技术研发环节，然后找生产企业代工，贴牌生产。如 底将取消出口稀土高关税和配额 ；若非法开采、买卖不取缔， 果这一模式成型，未来所谓的准入问题也许就不再重要。 合规厂商将受到巨大冲击。 节选 自2014年l0月15日 2《1世纪经济报道》，作者 ： 价格趋势反转还需观望 范文清 周开平 王欣 曰 2014年第22期 l23