称霸全球汽车市场,丰田要过四道关.docVIP

称霸全球汽车市场，丰田要过四道关 2004/12/03导言:“全球繁荣”的隐患——管理体制跟不上全球扩大步伐“照此发展恐会出问题”根深蒂固的“凡事自家主义” ——关口一：单纯依赖日本员工已到极限——关口二：悄然而至的品牌衰退，惊喜消失、客户流失——关口三：发展和摩擦共存以及日本企业特有的负面因素——关口四：企业文化内向、走弯路效率低 截止到2004年9月24日，丰田收购不了的上市企业只有NTT DoCoMo和NTT两家。依据丰田目前的资金实力，有能力将除此之外的任何一家银行、汽车、医药等日本著名企业收于旗下。丰田的联合结算销售额达17.2947万亿日元（约合人民币1.33万亿元），纯利润为1.162万亿日元（约合人民币893亿元）。单凭借这些数据，很难体会丰田的巨大。随着企业持续快速发展，全球第一的宝座已经清晰地进入丰田的视野。但是，经营管理的全球化步伐却没有跟上企业规模的扩大，丰田面临的考验也是逐渐复兴的日本企业今后将面临的考验。归纳起来主要有以下四点。一是在日本企业强大的根源--产品品质上出现阴影；二是品牌实力在悄悄衰退；三是企业发展与发展带来的摩擦如同孪生兄弟；四是内向性企业文化毫无改观。 导言:“全球繁荣”的隐患——管理体制跟不上全球扩大步伐 　　地处日本长野县茅野市蓼科高原的圣光寺是奈良名刹药师寺的分寺。每年7月17日，丰田汽车公司的首脑层就会悄悄地聚集到这里。 　　聚集目的是出席每年一次的旨在祈祷交通安全、祭奠事故死亡者的祭祀。丰田章一郎名誉董事长、奥田硕董事长、张富士夫社长等，副社长以上的公司首脑人物均偕夫人参加。如果再加上协丰会等汽车配件厂商的会员企业以及丰田经销商协会的干部，前来祈祷的人员总数超过100人。 　　其实，这座圣光寺是在被尊称为“销售之神”的已故原丰田汽车销售公司社长神谷正太郎的建议下于1970年建成的，是日本为数不多的专门祈祷交通安全的寺院。在当地被称为“丰田之寺”。 　　当然，经营可无法依赖上天的旨意。然而，35年来每到夏季就悄悄地来到这里，一次次地祈祷交通安全，这本身就是贯穿丰田上下的坚韧毅力以及为了产品不懈努力的象征，正如同靠节约每一分钱降低成本，不懈追求品质改善的丰田企业文化。 “照此发展恐会出问题” 　　求真务实的企业文化成就了丰田在日本企业中史无前例的业绩，其联合销售额高达17万亿日元（约合人民币1.3万亿元）、纯利润为1万亿日元（约合人民币770亿元）。包括正在筹建的项目在内，丰田在26个国家和地区总计51家工厂生产汽车。在美国，丰田已经成为美国三大汽车巨头的一大威胁，在欧洲，曾经一直亏损的业务也开始稳步赢利。 　　丰田最近10年的发展势头惊人。下图是以1994年度（1994年4月至1995年3月）的数值为标准、与2003年度（2003年4月至2004年3月）的各项指标进行对比的结果。结果可见各项指标均大幅增长，其中销售额约增长到了1.6倍，营业利润约为4.9倍。顺便提一下，全球最大的汽车制造商美国通用汽车（GM）在同一个10年里的销售仅增长了10%左右。  　　但是丰田全然没有竞争对手GM和德国戴姆勒·克莱斯勒面临停滞不前的窘态，而是一路快速发展。丰田的汽车销量始终高于预期，“从目前的形势来看，将提前2年实现2008年的计划”（专务董事松原 彰雄）。照此势头，超过GM只是时间的问题。丰田在2002年4月曾发表“全球发展战略”，提出了要在“2010年代早些时候实现15%的全球市场份额”的目标，目前丰田正在向这一目标稳步迈进。 　　然而，在丰田集团内外，“照此发展恐会出问题”的担心却在与日俱增。尤其是近10年来企业规模的急剧扩大，更加剧了对丰田未来的担心。 　　这种担心来自于与海外业务的扩大相比，丰田自身的应对能力开始劣化的现象。即使超过GM跃居全球第一，如果不能确立开展大规模业务的体制，企业的发展最终也会终止于单纯的规模膨胀、难以持久。丰田能否让目前的“全球同步繁荣”局面真正开花结果，与今后的企业体制建设是分不开的。  根深蒂固的“凡事自家主义” 　　丰田自身已经开始采取各种手段。除任用外国人担任总部执行董事（常务董事）外，还将全球各地的干部培养对象集中到日本进行培训，强化能够胜任全球业务的人材培养。 　　然而，问题依然存在。“尽管丰田现在已经成为一家超级企业，但凡事自家主义依然根深蒂固。再就是‘庞大的总部机构’”（原丰田干部）。这些问题靠祈祷当然是不可能解决的。 　　其实这不仅仅是丰田一家的问题。尽管业务和商品实现国际化的日本企业比过去增多，但几乎没有一家日本企业确立了能够有效利用全球人才的经营体制。所以从这个意义上来讲，与通用汽车相比，丰田更在乎在人材培养方面口碑颇丰的美国通用电气公司。 　　就像9月18日日本