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(4)确定各组成环的极限偏差 确定的方法是预先选定一个组成环作为补偿环,其余组成环的公差带位置按“向体原则”确定。 即内尺寸取基本偏差为H,外尺寸取 h,轴向尺寸取j s。本例假设以A1作为补偿环。尺寸A2和A3都是轴向尺寸。所以取 尺寸A1的极限偏差按式(11-4)和式(11-5) 计算: 四、中间计算示例 例11-4 加工顺序为:先车削外圆尺寸至 ,再铣键槽深尺寸至 A2,最后磨外圆至尺寸 ,要求磨完外圆后保证键槽深为 ,求尺寸 A2。 所以尺寸 图11-7 例11-4图 所以 解 1)画尺寸链图并分析组成环的增减性 (见图11-7b)。 2)计算公称尺寸 A2和极限偏差 批量生产中,各环的实际尺寸出现极值的概率很小,而各环同时出现极值的概率则更小。因此在批量生产时,特别是环数较多时,用极值法解尺寸链偏于保守,不经济。此时采用统计法更为合理。统计法的实质是考虑了零件实际尺寸多在平均尺寸附近的分布规律:将组成环公差放大,从而可获得较好的经济效益。 第三节 用统计法计算尺寸链 统计法解尺寸链的特点是将各组成环看作相互独立的随机变量。而封闭环的公称尺寸是各组成环公称尺寸的函数。于是,根据多元函数标准偏差的计算式可得封闭环的标准偏差 为 基于零件实际尺寸分布规律多为服从正态分布规律,故本章仅介绍这一分布规律时的尺寸链计算方法,而对其他分布规律可参考有关书籍。 对于直线尺寸链, ,因此 (11-7) 假设各组成环的实际尺寸分布范围等于公差,即 ,则封闭环公差为 (11-8) 假设各组成环的实际尺寸分布中心与公差带中心重合,则封闭环的实际尺寸分布中心也与公差中心重合,则公差带中心的尺寸为平均尺寸。参见图11-8,依式(11-1)可得封闭环的平均尺寸A0m 与组成环的平均尺寸 , 的关系如下: (11-9) 图11-8 封闭环平均尺寸与组成环平均尺寸的关系 所以式(11-11)和(11-12)是封闭环的极限偏差计算式,式(11-13)和(11-14)是组成环(增环或减环)的极限偏差计算式。 式(11-9)减式(11-1)得封闭环的中间偏差 △ 0与组成环的中间偏差( , )的关系式: 解 步骤1和2同例11-3。 1)确定各组成环公差 用等精度法计算:由式(11-8)得所以 例11-5 用统计法解例11-3。 2)确定各组成环的极限偏差。确定公差带位置的原则(同例11-3),取 A2=(42 ± 0.05)mm, A3=(80 ± 0.06)mm,即 △ 2=0, △3 =0。已知 △ 0=[(0.1+0.3)/2]mm=+0.2mm。则由式(11-10)得 查表2-3,当IT10时, a=64。于是确定各组成环公差等级为IT10。查表2-2得各组成环的公差为: T1=T2=0.1mm, T3=0.12mm。 与例11-3的计算结果比较,用统计法确定的组成环公差值比用极值法放大约60%,而实际上出现的不合格件的可能性却仅有0.27%,因此用统计法经济性好。 所以尺寸 * * * * * * * * * * 普通高等教育“十二五”规划教材 第十一章 尺寸链 第一节 基本概念 第二节 用极值法计算尺寸链 第三节 用统计法计算尺寸链 一、尺寸链的定义及其特性二、尺寸链的组成三、尺寸链的分类四、尺寸链计算的基本内容 第一节 基本概念 机械产品由零部件组成,只有各零部件间保持正确的尺寸关系,才能实现正确的运动关系以及其他功能要求。 尺寸链主要研究尺寸公差与位置公差的计 算和为达到产品公差要求的设计方法与工艺方法, 尺寸链计算是机械精度设计的基本方法。 一、尺寸链的定义及其特性 1.尺寸链的定义 在机器装配或零件加工过程中,由相互连接的尺寸形成封闭的尺寸组称为尺寸链。 如图11-1a所示,齿轮右端面与右挡环之间的间隙A0与尺寸A1~A5有关。 这种表示尺寸链中尺寸间相互关系的图称为尺寸链图。 图11-1 装配尺寸链 图11-2 零件尺寸链 图11-3 工艺尺寸链 2 .尺寸链的特性 由定义可知尺寸链有如下两个特性: (1)封闭性 由相互关联的全部尺寸依次连接成封闭形式。 (2)相关性 其中某一尺寸随其余所有独立尺寸的变动而变动 。
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