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一、空载实验 通过空载实验可以测得异步电动机的激励电阻 、激励电抗 、机械损耗 和铁耗pFe。 1、空载特性I0、P0=f(U0)如图所示。 2、机械损耗和铁耗的分离做曲线 由于电动机的机械损耗pm与定子电压无关,仅与转子的转速有关。而异步电动机的转速变化很小,因此,机械损耗可近似看成是常数。而铁心的铁耗与电压的平方成正比,因此上式又可写成 曲线 与纵坐标的交战即为机械损耗。 二、堵转实验 异步电机的堵转实验也即短路实验可测得异步电机的短路阻抗、转子的电阻以及定子和转子的漏电抗。 1、短路特性Ik,Pk=f(Uk) 短路时的等效电路图 由于 , 因此 4.8.1 单相异步电动机的工作原理4.8.2 两相绕组的磁动势4.8.3 单相异步电动机的主要类型和起动方法 * 单相供电 一相断开 单相异步电动机特性: 1)电动机静止时,合成转矩为零,电动机无起动转矩; 2)若外力拖动电动机正向或反向转动,撤去外力后,电动机将继续加速到接近同步转速。 4.8.1 单相异步电动机的工作原理 * 椭圆形旋转磁场的矢量表示 则每极脉振磁通为 设脉振磁场按正弦发布 式中,τ为极距;l为定子铁心长度。 4.8.2 两相绕组的磁动势 1)如果使起动绕组与工作绕组的磁动势幅值相等,并且使起动绕组的电流a超前工作绕组的电流m90°,即Fm=Fa=F,φ=90°,则合成磁动势为2) 如果两个绕组的磁动势不等,但电流相位差仍为90°,即Fm≠Fa,φ=90°,则合成磁动势为3) 同理,当两个绕组产生的磁动势大小相等,但电流相位差不为90°时,或当两个绕组产生的磁动势大小既不相等,电流相位差也不是90°时,电动机内部的磁动势均为椭圆形。 4.8.3 单相异步电动机的主要类型和起动方法 1.电容起动单相异步电动机2.电阻起动单相异步电动机3. 罩极电动机 起动方法 由上述分析可知,单相异步电动机的定子磁动势是一个脉振磁动势,不能产生起动转矩,如何解决起动问题是单相异步电动机的关键。下面讨论其起动方法。 1、分相式电动机 (1)电阻分相起动电动机 电阻分相电动机的起动绕组用较细的导线制成,使其阻值较大,起动绕组的电流超前于工作绕组的电流,产生旋转磁场,使电机起动,当电机转速到达75%左右的同步速时,利用离心开关将起动绕组从电源断开。 (2)电容分相起动电动机 选择合适的电容,使起动绕组中电流超前工作绕组电流90?,从而在气隙中建立一个接近圆形的旋转磁场,并产生较大的起动转矩,使电机起动。 4.8.3 单相异步电动机的主要类型和起动方法 电容分相起动电动机 2、罩极式电动机 凸极式罩极电动机 4.9.1 三相异步发电机的并网运行4.9.2 三相异步发电机的单机运行 4.9.1 三相异步发电机的并网运行 1) 与异步电动机一样,异步发电机同样需要从电网上吸取无功的励磁电流,以产生旋转磁场。2) 异步发电机投入电网的手续极为简单,只要转子转向与定子旋转磁场转向一致,然后使发电机的转速稍高于同步转速即可投入电网。3) 异步发电机的电压和频率决定于电网的电压和频率,与电机的转速无关。 4.9.2 三相异步发电机的单机运行 4.3.3 三相定子绕组建立的磁场 1. 主磁场2.漏磁场 1. 主磁场 三相基波合成磁动势在气隙内建立一个以同步转速n1旋转的磁场,这就是异步电机的主磁场。主磁场产生的磁通同时交链定、转子绕组,异步电动机的定、转子绕组依靠主磁场产生感应电动势,实现机电能量转换。 2.漏磁场 4.4.1 集中整距线圈的感应电动势4.4.2 分布绕组的感应电动势4.4.3 短距绕组的感应电动势4.4.4 相电动势 一、整距线圈的电动势 对于整距线圈,如果一个有效边在N极的中心底下,则另一个有效边就刚好处在S极的中心底下,可见两有效边内的电动势瞬时值大小相等而方向相反。但就一个线匝来说,两个电动势正好相加。 在一个线圈内,每一匝电动势在大小和相位上都是相同的,所以整距线圈的电动势 每个线匝的电动势: 有效值: 有效值: 二、线圈的感应电动势 电气性能上,一个单层绕组都相当于一个等元件的整距绕组。所以组圈组的电动势 应为q个线圈电动势的相量和,即
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