汽车支架精冲工艺与模具设计.pdfVIP

DieandMouldTechnologyNo．42006 文章编号：1001—4934(2006)04—0024—03 汽车支架精冲工艺与模具设计 邓春萍，扬慎哗，何东野 (吉林大学 辊锻工艺研究所，吉林 长春 130025) 摘 要：为提高汽车支架的冲裁质量，采用了普通锻压机与齿圈压板式精冲模具组合的生 产工艺，并对冲裁间隙、凸凹模工作尺寸、压边圈、齿形和尺寸等主要工艺参数进行了计算 与选取，生产出了精度高、质量好的汽车支架精冲产品。实际应用表明，采用该种精冲工艺 生产，设备与工装投资少，工序简单。生产效率可提高8—1O倍，生产成本可降低25％一35％。 关键词：支架 ；模具 ；间隙；汽车 中图分类号：TG386 文献标识码 ：B Abstract：Processcombiningprecisionpunchingdiewithannularpressingboardsandteeth edgesandforgingpresswasadoptedtoimprovepunchingqualityofautomotivebracket． Clearance，punchandconcavemoldsize，blankholder，toothshapewascalculatedandse— lectedtoproducehighprecisionandqualifiedbracketpart．Thepracticalapplicationindicates thatnew processleadstolessinvestmentonproductionequipmentandeasierproduction procedure．M oreover，manufacturingefficiencycanbeimproved8~10timesandproduction costwillreduce25％~35％． Keywordsbracket；mold；clearance；automotive 0 引言 该零件的特点是材质硬、料比较厚，尺寸精度与 表面粗糙度要求均较高，是难 以精冲的零件。 精密冲裁是一种先进制造技术，可取代某些 零件的切削加工，具有优质、高效、低耗、应用 ，’的特点。以齿圈压板精冲而论，在普通液压机 ． 一 ／／ 上进行精冲，工艺装备简单而工件精密。为了获 得高质量的精冲产品，针对支架精冲模设计进行 一 38一l一 115 了精冲工艺的试制。 — ． 33 228 图 1 产 品 工艺分析与工艺方案 对该零件如采用普通方法加工则需如下工艺 过程 ：排样下料一普通冲裁 (供应机加毛坯)一 支架是汽车上的关键功能性零件，其形状复 钻，铰孔一靠模或成形铣削一除毛刺。精冲工艺 杂，如图l所示。材料为15Cr3钢，料厚为10mm， 流程为：下料一原材料球化退火一精冲一除毛 收稿 日期：2006-03-17 作者简介：邓春萍 (1950～)，女，副教授。 模 具 技 术 2006．No．4 刺。即精冲工艺只需一次冲裁成形，可以省去机 加工的全部过程 。由于精冲工艺是在静水压下近 似于纯剪切状态下进行的，精冲表面硬化程度较 高，且为压应力状态，加之表面粗糙度较高，因 此其耐磨性及抗疲劳性能比切削加工的制件好，