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糙米流通系统工程的关键技术探讨 国家粮食储备局 王莉蓉 国内贸易部武沌件攀研究设计院谢科生 谢健 稻谷是我国最大宗的粮食作物，我国三分之二以上的入口以大米为主要 食物。有史以来，我国从稻谷产区进入城镇流通的是稻谷，而日本是以糙米 形式流通。采用糙米而不是稻谷进行流通，可以因脱去占稻谷重量约20％(体 积占3096)的稻壳从而节省仓储、运输等设旌的投资和费用，减轻销区城市的 环境污染并有利于稻壳的集中利用。据估算，如实施这一流通方式，每年可 减少运输或仓容费用数十亿元。因此，在我国改革现有稻谷流通模式为糙米 流通具有重大的社会、经济和环保意义，是我国今后一段时间必将实施的重 大工程项目，本文就我国糙米流通工程关键技术进行探讨。 1流通模式与示范工程的建设 我国幅员辽阔，各地对大米的消费习惯相差很大。北方地区以及江浙沪 等地习惯食用粘性较大的短粒粳稻米，南方其他地区则习惯食用粘性较小的 中长粒中晚稻米。因此，在进行糙米流通模式研究和示范工程建设工作中， 应充分考虑这一重要因素。 我们认为，研究糙米的流通模式应包括以下JIA--方面： 1．1建立产地稻谷的收储(含干燥与脱壳)中心 要实现糙米流通，首先要从稻谷产地收储中心的建设开始，应研究确立 收储中心的设置标准(包括服务半径及功能与能力的设置．如：稻谷收储能 力、干燥能力与脱壳奇L,-b及糙米的储存能力等等)，并进行标准化设计，以便 于推广应用。 目前，稻谷基本上由农户收获、晾晒后送交粮站，农户在晾晒过程中， 存在晒场不足，有的甚至干脆在马路上晾晒，增加碎米、爆腰和含杂，且易 受污染；此外，若遇连续阴雨天，稻谷得不到及时干燥，则严重影响其加工 品质和食用品质，减少出品率。因此，因地制宜的建立收储中心，采用集中 干燥与脱壳，可以大大改善稻谷的品质，并便于稻壳集中利用。这种收储中 心可建立在产粮区交通方便的粮站或收购点。与之配套需要研制适合稻谷干 燥的装备和设施。 1．2小批量、近距离糙米努汹嗾式的研究 小批量、近距离的糙米流通主要针对于产地糙米从收储中心到县城或邻 近的区域中心城市的流通。 这种流通主要是糙米进入这些地区后，经过精米厂加工，供应市场。由 于靠近产地收储中心，销区县城或中心城市的精米厂可以根据生产状况订购、 调运糙米，因此精米厂的原料糙米库规模可以建设得较小，保鲜设施要求较 低，对运输机具的保鲜要求也较低，及时调运，及时加工。 1．3大批量、远距离糙米流j虽模式的研究 大批量、远距离糙米流通模式主要针对产粮区向粮食销区、大城市和特 大城市的流通。 大批量、远距离的糙米流通对运输机具、精米厂糙米窜的储存能力与保 鲜设施、精米厂的技术和管理水平要求都较高。因此，应研究考虑将粮食销 区、大城市或特大城市的精米厂建设成为规模大、技术水平和管理水平高的 精米生产和配送中心。 2糙米保鲜储存技术、仓储设施技术和管理技术 2．1国家糙米纠罐卜库 糙米由于失去了稻壳的保护而不易保存。曰本主要采用包装糙米在准低 温库(≤15C)中保存，技术很成熟，但建设和运行成本高，也有专家提出 用冬眠法(即密闭充惰性气体的方法)来保存。我国粮食流通体制改革以来， 国家正在投入大量的财力从事国家粮食储备库建设，可以依照用途，试验研 究各种糙米保鲜技术，并与国家粮库相适应。借鉴我国专储稻谷库的成功经 验，结合密闭与充c02或充N2开炭糙米专储库建设技术。同时开展包装与散 装摸讲确毪簖萏藏技术研究。研究建立长期储备糙米仓库，储存轮换时间为2～ 3年，适应战备和抗灾急用。 2．2糙米周转库 糙米周转库如收储中心的糙米库和精米厂的原料糙米库，都是短时间存 放糙米，糙米的进库、出库非常频繁，不能在库内充气和形成密闭，建议依 照糙米存放时间的长短分别采用准低温库或通风保鲜库技术，并且，应研究 分析周转库与精米厂的最佳匹配库容，与收储中心的晟佳匹配庠容。 3糙米保鲜运输技术和机具的开发 日本糙米的运输基本上采用普通侧开启厢式货车。我国地域广阔、气候 复杂，公路长途运输目前仍不是主要运输途径。糙米由产粮省到销区调运的 距离远、途中时间长，因此，应专门研究适合我国国情的各种糙米保鲜运输 机具。 3．I螂巨离、大j比量调运糙米嗣密封罐 采用可密封充气的大罐(如：容量5t、10t、50t不等)，目前其他行业 有类似的密封大罐，可以借鉴到糙米运