多应力下气缸加速寿命试验研究.pdfVIP

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多应力下气缸加速寿命试验的研究 付永领 韩国惠 北京航空航天大学,自动科学与电器工程学院,北京100191 摘要:基于磨损故障机理建立了气缸寿命-多应力模型,选择以温度、压力、速度作为加速应力,对试 验方案进行了优化:设计并实施了气缸加速寿命试验:统计分析了各应力水平下的寿命特征值;估计了加速 模型的待定参数,外推正常应力下的各项寿命指标,与正常应力试验的寿命指标对比,验证了优化方案的可 行性与加速模型的正确性,与两应力下气缸加速寿命试验相比,进一步缩短了试验周期 关键词:气缸;加速寿命试验;加速模型;优化设计;威布尔分布 More-stressAcceleratedLifeTestforCylinders FUYongLing HAN GuoHui SchoolofAutomationScienceandElectricalEngineering,BeihangUniversity,Beijing100191 Abstract:Alife-stressmodelforcylinderswasbuiltbasedonwearfaultmechanism,andthetestschemewas optimizedusingtemperature,pressureandvelocityasaccelerationstresses.Anacceleratedlifetestforcylinderswas designedandimplemented.Lifeeigenvaluesatdifferentstresslevelswereacquiredandanalyzed.Undetermined parmetersofaccelerationmodelwereestimated,andlifeindicesundernormalstressconditionwereextrapolated andcomparedwiththosefromnormalstresstest.Thefeasibilityoftheoptimizationschemeandthecorrectnessof theaccelerationmodelwereverified.Comparedwithtwin-stressacceleratedlifetestforcylinders,thetestperiod wasfurthershortened. Keywords:Cylinder;Acceleratedlifetest;Acceleratedmodel;Optimism;design;Weibulldistribution 々具有一般意义自 从以上四个应力 一三。r¨一h^ 4pa,0.7Mpa。速度应 表2在温£ — __一 毛(■),纯=妒^ K平组合(1, 89]。 71衍衍9 d+6四田)= 1只,。=2.9C 日l止帛脞力 确给出了各至 的发展与补j

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